1S.D. Queſto ui concedo ben, cioe che tirando o rettamente in ſuſo uerſo il cielo, ouer retta
mente in zoſo uerſo il centro del mondo, che il tranſito, ouer moto di tal balla, ſia total
mente retto, & anchora ui concedo che in tai dui uerſi tal balla uada molto piu per li
nea retta che in qual ſiuoglia altra elleuatione, ouer in qual ſi uoglia altro uerſo. Ma
che in ogni altro uerſo delli detti dui in fuora la non uada parte alcuna del ſuo moto ret
tamente, cioe per retta lunea, la non mi pare coſa da credere, ne io la credo, perche ſe
ben ue aricordati di ſopra diceſti che per quelli dui tiri a Verona tirati, uoi trouaſti
che la detta colobrina da lire. 20. tiraua de mira, cioe per retta linea in quanto al ſen
ſo, circa paſſa. 200. eſſendo aliuellata, hor ſe tal tramito de paſſa. 200. uoi trouati
poi con ragione non eſſer totalmente retto, cioe totalmente per linea retta, io uel cre
do, et uel concedo. Ma ſe tal pezzo non puol tirare per retta linea li detti paſſa. 200.
non uoleti concedere che una tal machina ne tiri al manco la mita, cioe paſſa. 100. &
ſe non. 100. al men. 50. N. Non ſolamente la non tirara li detti paſſa. 50. per linea
perfettamente retta, ma la non tirara un paſſo ſolo. S.D. Eglie una pacia la uoſtra.
N. La ragione è quella che acquieta lo intelletto delli huomini, per che quella, ne di
ſcerne il uero dal falſo. S.D. Eglie il uero. N. Dapoi adunque che la opinione di
uoſtra Eccellentia è che la balla tirata da tal colobrina aliuellata, debbia andare una
parte del ſuo tranſito, ouer moto uiolente per linea retta, & il reſtante poi per linea
curua ſtante che queſto fuſſe il uero, uoria ſapere da quella, qual è la cauſa propria
che tal balla uada coſi per linea retta, in quella parte, doue che quella ſuppone che uada
coſi rettamente, & quala ſia medeſimamente la cauſa che lei uada coſi per linea curua,
in quella parte, doue ſuppone uostra Eccellentia che uada coſi curuamente. S.D. La
grandißima uelocita che ſe ritroua nel moto di tal balla, nel uſcir della bocca del pez
zo è la propria cauſa che tal balla per un poco di tempo, ouer ſpacio uada rettamen
te per aere, ma dapoi mancando alquanto in quella il uigore, & la uelocita comincia
pói ad alentarſe & ad abbaſſarſe ſucceßiuamente uerſo terra, & coſi ua continuando
per fin che percuote ſopra quella. N. Certamente uoſtra Eccellentia non potea ri
ſponder meglio di quello ha riſpoſto, cioe a dire che la gran uelocita è la propria cau
ſa, di redure il moto di tal balla (ſe poßibil è) alla rettitudine, & ſimilmente, il mancar
della uelocita in quella, e la propria cauſa di farla tendere & declinare nel ſuo moto
curuamente uerſo terra, & quanto piu ua mancando in quella la detta uelocita, tanto
piu fa maggiore la ſua declinatione, ouer curuita, & tutto queſto procede, perche ogni
corpo graue ſpinto uiolentemente per acre, quanto piu ua ueloce, tanto piu in tal mo
to ſe fa men graue, e pero ua piu rettamente per aere, perche lo aere piu facilmente ſo
stenta un corpo quanto piu eglie leue, tamen nel far di ſuoi effetti in tal moto aſſum
me molto maggior grauita della ſua propria, e pero quanto piu un corpo graue ua ue
loce (nel moto uiolente) tanto maggior effetto fa in ogni reſiſtente. Similmente quan
to piu ua mancando in quello la uelocita, tanto piu in tal moto gli ua creſcendo la gra
uita, la qual grauita, continuamente lo ua ſtimulando, & tirando uerſo terra. Ma nel
far de ſuoi effetti in tal moto aſſumme maggior leuita, ouer minor grauita, e pero fa
minor effetto. S.D. Queſto uoſtro diſcorſo non me diſpiace, e pero ſeguitate. N.
Dico adunque che da queſte coſe dette, & per ragion naturale approbate, naſce que-
mente in zoſo uerſo il centro del mondo, che il tranſito, ouer moto di tal balla, ſia total
mente retto, & anchora ui concedo che in tai dui uerſi tal balla uada molto piu per li
nea retta che in qual ſiuoglia altra elleuatione, ouer in qual ſi uoglia altro uerſo. Ma
che in ogni altro uerſo delli detti dui in fuora la non uada parte alcuna del ſuo moto ret
tamente, cioe per retta lunea, la non mi pare coſa da credere, ne io la credo, perche ſe
ben ue aricordati di ſopra diceſti che per quelli dui tiri a Verona tirati, uoi trouaſti
che la detta colobrina da lire. 20. tiraua de mira, cioe per retta linea in quanto al ſen
ſo, circa paſſa. 200. eſſendo aliuellata, hor ſe tal tramito de paſſa. 200. uoi trouati
poi con ragione non eſſer totalmente retto, cioe totalmente per linea retta, io uel cre
do, et uel concedo. Ma ſe tal pezzo non puol tirare per retta linea li detti paſſa. 200.
non uoleti concedere che una tal machina ne tiri al manco la mita, cioe paſſa. 100. &
ſe non. 100. al men. 50. N. Non ſolamente la non tirara li detti paſſa. 50. per linea
perfettamente retta, ma la non tirara un paſſo ſolo. S.D. Eglie una pacia la uoſtra.
N. La ragione è quella che acquieta lo intelletto delli huomini, per che quella, ne di
ſcerne il uero dal falſo. S.D. Eglie il uero. N. Dapoi adunque che la opinione di
uoſtra Eccellentia è che la balla tirata da tal colobrina aliuellata, debbia andare una
parte del ſuo tranſito, ouer moto uiolente per linea retta, & il reſtante poi per linea
curua ſtante che queſto fuſſe il uero, uoria ſapere da quella, qual è la cauſa propria
che tal balla uada coſi per linea retta, in quella parte, doue che quella ſuppone che uada
coſi rettamente, & quala ſia medeſimamente la cauſa che lei uada coſi per linea curua,
in quella parte, doue ſuppone uostra Eccellentia che uada coſi curuamente. S.D. La
grandißima uelocita che ſe ritroua nel moto di tal balla, nel uſcir della bocca del pez
zo è la propria cauſa che tal balla per un poco di tempo, ouer ſpacio uada rettamen
te per aere, ma dapoi mancando alquanto in quella il uigore, & la uelocita comincia
pói ad alentarſe & ad abbaſſarſe ſucceßiuamente uerſo terra, & coſi ua continuando
per fin che percuote ſopra quella. N. Certamente uoſtra Eccellentia non potea ri
ſponder meglio di quello ha riſpoſto, cioe a dire che la gran uelocita è la propria cau
ſa, di redure il moto di tal balla (ſe poßibil è) alla rettitudine, & ſimilmente, il mancar
della uelocita in quella, e la propria cauſa di farla tendere & declinare nel ſuo moto
curuamente uerſo terra, & quanto piu ua mancando in quella la detta uelocita, tanto
piu fa maggiore la ſua declinatione, ouer curuita, & tutto queſto procede, perche ogni
corpo graue ſpinto uiolentemente per acre, quanto piu ua ueloce, tanto piu in tal mo
to ſe fa men graue, e pero ua piu rettamente per aere, perche lo aere piu facilmente ſo
stenta un corpo quanto piu eglie leue, tamen nel far di ſuoi effetti in tal moto aſſum
me molto maggior grauita della ſua propria, e pero quanto piu un corpo graue ua ue
loce (nel moto uiolente) tanto maggior effetto fa in ogni reſiſtente. Similmente quan
to piu ua mancando in quello la uelocita, tanto piu in tal moto gli ua creſcendo la gra
uita, la qual grauita, continuamente lo ua ſtimulando, & tirando uerſo terra. Ma nel
far de ſuoi effetti in tal moto aſſumme maggior leuita, ouer minor grauita, e pero fa
minor effetto. S.D. Queſto uoſtro diſcorſo non me diſpiace, e pero ſeguitate. N.
Dico adunque che da queſte coſe dette, & per ragion naturale approbate, naſce que-