37351LIVRE IV. DES EDIFICES MILITAIRES. entre-toiſes
X &
r, dont la derniere r, s’apelle entre-toiſe des tou-
rillons, & qui doit être comme la culaſſe aſſemblée dans les flêches
par un double tenon: l’on fortifie cet aſſemblage ordinairement
par des Croix de St. André Z, & d’autres liens, tant pour la ſolidité
de l’ouvrage, que pour donner du poids à la baſcule & faire un
équilibre à peu-près égal au Pont-Levis; je dis à peu-près, parce
qu’il faut que la baſcule ſoit au moins de 200 liv. plus légere que
le tablier.
rillons, & qui doit être comme la culaſſe aſſemblée dans les flêches
par un double tenon: l’on fortifie cet aſſemblage ordinairement
par des Croix de St. André Z, & d’autres liens, tant pour la ſolidité
de l’ouvrage, que pour donner du poids à la baſcule & faire un
équilibre à peu-près égal au Pont-Levis; je dis à peu-près, parce
qu’il faut que la baſcule ſoit au moins de 200 liv. plus légere que
le tablier.
Les flêches ont 14 à 16 pouces de groſſeur à la culaſſe revenant
à 10 à 12 aux extrêmités, dont la partie qui excede l’entre-toiſe
des tourillons r, eſt preſque toûjours taillée à 8 pans: la culaſſe a
auſſi 14 à 16 pouces de groſſeur, & les deux autres entre-toiſes X
& r, un peu moins, c’eſt-à-dire, qu’elles affleurent toûjours la
groſſeur des flêches; à l’égard des Croix de St. André & des autres
liens, ils ſont d’un ou même de 2 pouces plus petits, ſuivant que
l’on a beſoin de poids pour l’équilibre.
à 10 à 12 aux extrêmités, dont la partie qui excede l’entre-toiſe
des tourillons r, eſt preſque toûjours taillée à 8 pans: la culaſſe a
auſſi 14 à 16 pouces de groſſeur, & les deux autres entre-toiſes X
& r, un peu moins, c’eſt-à-dire, qu’elles affleurent toûjours la
groſſeur des flêches; à l’égard des Croix de St. André & des autres
liens, ils ſont d’un ou même de 2 pouces plus petits, ſuivant que
l’on a beſoin de poids pour l’équilibre.
Le tablier des Ponts-Levis eſt ordinairement compoſé d’une piéce
qui porte les tourillons de 10 pieds de longueur ſur 10 à 10 pouces
de groſſeur, d’une autre h, apellée chevet, & de 6 ſoliveaux j, de
12 pieds de longueur ſur 5 à 6 pouces de groſſeur, recouverts de
madriers de 2 pouces, & redoublés de barres de fer autant plain que
vuide.
qui porte les tourillons de 10 pieds de longueur ſur 10 à 10 pouces
de groſſeur, d’une autre h, apellée chevet, & de 6 ſoliveaux j, de
12 pieds de longueur ſur 5 à 6 pouces de groſſeur, recouverts de
madriers de 2 pouces, & redoublés de barres de fer autant plain que
vuide.
Il y a des Ingenieurs, qui donnent quelques pouces moins en
quarré au chevet qu’à la piéce des tourillons, & ne donnent pas
tant de groſſeur non plus au bout des ſoliveaux qui répondent au
chevet; afin que le centre de gravité du tablier, n’étant point dans
le milieu de ſa longueur, mais plus près de la piéce des tourillons que
du chevet, la baſcule ſoit moins chargée & rende le mouvement
du Pont plus doux: c’eſt en effet ce qui arrive quand on en
uſe ainſi.
quarré au chevet qu’à la piéce des tourillons, & ne donnent pas
tant de groſſeur non plus au bout des ſoliveaux qui répondent au
chevet; afin que le centre de gravité du tablier, n’étant point dans
le milieu de ſa longueur, mais plus près de la piéce des tourillons que
du chevet, la baſcule ſoit moins chargée & rende le mouvement
du Pont plus doux: c’eſt en effet ce qui arrive quand on en
uſe ainſi.
L’on fait, à la tête des Ponts dormans, une barriere ſur le penul-
tiéme chevalet, dont les poteaux ſont comme ceux du chaſſis de la
baſcule des Ponts-Levis aſſemblés ſur le chapeau du chevalet & affer-
mis par deux liens pendans a, & deux autres liens b, plus quatre au-
tres liens enguette ſur l’interieur des poteaux ſemblables à ceux
des baſcules O, & qui ne ſont pas figurés ſur le deſſein.
tiéme chevalet, dont les poteaux ſont comme ceux du chaſſis de la
baſcule des Ponts-Levis aſſemblés ſur le chapeau du chevalet & affer-
mis par deux liens pendans a, & deux autres liens b, plus quatre au-
tres liens enguette ſur l’interieur des poteaux ſemblables à ceux
des baſcules O, & qui ne ſont pas figurés ſur le deſſein.
La barriere eſt aſſemblée à claire voye à 2 vantaux, chacun com-
poſé d’un tournant c, d’un battant d, & de 5 à 6 épées ou barreauxe,
avec une barre & deux traverſes, le tout de même hauteur: les tour-
nans & battans c, & d, ont 7 pieds de hauteur ſur 5 à 7 pouces
de groſſeur; les barres & traverſes ont les mêmes groſſeurs; & les
poſé d’un tournant c, d’un battant d, & de 5 à 6 épées ou barreauxe,
avec une barre & deux traverſes, le tout de même hauteur: les tour-
nans & battans c, & d, ont 7 pieds de hauteur ſur 5 à 7 pouces
de groſſeur; les barres & traverſes ont les mêmes groſſeurs; & les