Bion, Nicolas, Traité de la construction et principaux usages des instruments de mathématique, 1723

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            man, ſe tourne vers l'endroit du Monde oppoſé à celui qui regarde
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            ce pole; </s>
            <s xml:id="echoid-s3506" xml:space="preserve">c'eſt pourquoi ſi on veut que le bout de l'éguille ſe dirige
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            vers le Nord, il faut le faire toucher au pole de l'aiman quiregarde
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            le Sud. </s>
            <s xml:id="echoid-s3507" xml:space="preserve">Plus les éguilles ſont longues, moins elles ont de vibration.</s>
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            <s xml:id="echoid-s3509" xml:space="preserve">Cette merveilleuſe direction de l'aiman & </s>
            <s xml:id="echoid-s3510" xml:space="preserve">de l'éguille aimantée
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            vers les Poles du Monde, n'eſt connuë en Europe que depuis environ
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            200 ans, & </s>
            <s xml:id="echoid-s3511" xml:space="preserve">les Pilotes en tirent la principale connoiſſance de leurs
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            routes dans les grandes navigations. </s>
            <s xml:id="echoid-s3512" xml:space="preserve">Ce qui eſt incommode, c'eſt
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            que l'éguille aimantée ne ſe dirige pas toûjours exactement vers les
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            Poles du Monde, mais qu'elle décline tantôt plus, tantôt moins vers
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            l'Orient ou vers l'Occident, & </s>
            <s xml:id="echoid-s3513" xml:space="preserve">que ſa déclinaiſon n'eſt pas même é-
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            gale par tout. </s>
            <s xml:id="echoid-s3514" xml:space="preserve">En l'année 1610, elle déclinoit à Paris de 8 degrez du
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            Septentrion vers l'Orient; </s>
            <s xml:id="echoid-s3515" xml:space="preserve">en 1658, elle n'y déclinoit point du tout; </s>
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            1716, elle déclinoit de plus de 2 degrez 15 minutes vers l'Occident.</s>
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            <s xml:id="echoid-s3518" xml:space="preserve">Outre la déclinaiſon de l'éguille aimantée, on y remarque enco-
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            re une inclinaiſon, c'eſt-à-dire, qu'une éguille de bouſſole étant en
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            équilibre ſur ſon pivot avant que d'être aimantée, perd cet équili-
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            bre en l'aimantant, & </s>
            <s xml:id="echoid-s3519" xml:space="preserve">le bout qui dans ce païs tourne au Nord,
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            panche vers la terre, comme ſi elle étoit devenuë plus peſante de
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            ce côté-là; </s>
            <s xml:id="echoid-s3520" xml:space="preserve">c'eſt ce quifait qu'avant que d'aimanter les éguilles, on
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            laiſſe le côté qui doit regarder le Nord, plus leger que celui qui doit
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            regarder le Sud. </s>
            <s xml:id="echoid-s3521" xml:space="preserve">Cette inclinaiſon augmente à meſure qu'on appro-
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            che du Pole, & </s>
            <s xml:id="echoid-s3522" xml:space="preserve">diminuë quand on aproche de l'Equateur; </s>
            <s xml:id="echoid-s3523" xml:space="preserve">tellement
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            queſous la Ligne équinoxiale l'éguille ſe trouve en équilibre; </s>
            <s xml:id="echoid-s3524" xml:space="preserve">quand
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            on a paſſé la Ligne pour aller vers la partie méridionale du Monde,
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            pour lors l'aut re bout de l'éguille, qui regarde le Pole du Sud, com-
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            mence à pancher vers la terre, tellement que les Pilotes ſont obligez
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            de mettre un peu de cire tantôt à un bout de l'éguille, tantôt à l'au-
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            tre, pour la mettre en équilibre. </s>
            <s xml:id="echoid-s3525" xml:space="preserve">Plus l'aiman ſur lequel ou touche
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            les éguilles, a de force, plus illes fait pancher.</s>
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            <s xml:id="echoid-s3527" xml:space="preserve">On fait exprès des éguilles pour obſerver cette inclinaiſon. </s>
            <s xml:id="echoid-s3528" xml:space="preserve">C'eſt
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            un morceau d'acier fort uni, traverſé par le milieu à angles droits
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            d'un fil de laiton qui ſert à la ſoûtenir ſur deux petits pivots, à la
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            maniere que le fleau d'une balance eſt ſoûtenu. </s>
            <s xml:id="echoid-s3529" xml:space="preserve">Elle eſt d'abord mi-
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            ſe en équilïbre; </s>
            <s xml:id="echoid-s3530" xml:space="preserve">mais après qu'elle a été frotée d'un bon aiman,
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            quand on la met dans le plan du Méridien à Paris, le bout ne l'éguil-
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            le qui regarde le Nord, trebuche; </s>
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            ne à 1 horiſon environ de 70 degrez.</s>
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            <s xml:id="echoid-s3534" xml:space="preserve">Si on paſſe une lame d'acier ſur un des poles de l'aiman armé de
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            la même maniere que nous avons dit des éguilles de bouſſoles, cette
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