17564LA SCIENCE DES INGENIEURS. vera de 184 pieds quarrés,) qu’il faut diviſer
par le premier terme
(j’entends par 39 pieds 7 pouces) & le quotient donnera 4 pieds
7 pouces 9 lignes, pour le ſecond terme.
(j’entends par 39 pieds 7 pouces) & le quotient donnera 4 pieds
7 pouces 9 lignes, pour le ſecond terme.
Pour la troiſiéme, il faut ſouſtraire la partie BV (de 8 pieds 5
pouces qu’on a trouvé dans la premiere opération) du premier ter-
me (39 pieds 7 pouces,) la difference (31 pieds 2 pouces)
doubler & l’on aura 62 pieds 4 pouces, pour le troiſiéme terme.
pouces qu’on a trouvé dans la premiere opération) du premier ter-
me (39 pieds 7 pouces,) la difference (31 pieds 2 pouces)
doubler & l’on aura 62 pieds 4 pouces, pour le troiſiéme terme.
Enfin, pour la quatriéme, il faut ajoûter le ſecond terme (4 pieds
7 pouces 9 lignes,) au troiſiéme (62 pieds 4 pouces, pour avoir
66 pieds 11 pouces 9 lignes) qu’on multipliera par le ſecond terme,
& extraire la racine quarrée du produit (311 pieds qu’on trouvera de
17 pieds 7 pouces 9 lignes,) de laquelle retranchant le ſecond
(4 pieds 7 pouces 9 lignes) la difference ſera 13 pieds, pour l’épaiſ-
ſeur de la Culée, & ſi on l’augmente d’une ſixiéme, ſuivant la Remar-
que précédente, il faudra lui douner 15 pieds 2 pouces pour mieux
ſoûtenir le poids de la Chauſſée du Pont & les Voitures qui paſſe-
ront deſſus.
7 pouces 9 lignes,) au troiſiéme (62 pieds 4 pouces, pour avoir
66 pieds 11 pouces 9 lignes) qu’on multipliera par le ſecond terme,
& extraire la racine quarrée du produit (311 pieds qu’on trouvera de
17 pieds 7 pouces 9 lignes,) de laquelle retranchant le ſecond
(4 pieds 7 pouces 9 lignes) la difference ſera 13 pieds, pour l’épaiſ-
ſeur de la Culée, & ſi on l’augmente d’une ſixiéme, ſuivant la Remar-
que précédente, il faudra lui douner 15 pieds 2 pouces pour mieux
ſoûtenir le poids de la Chauſſée du Pont & les Voitures qui paſſe-
ront deſſus.
Remarque.
Quoique les calculs précédens ſoient bien aiſés, j’en aurois vo-
lontiers diſpenſé ceux qui n’en ont pas l’habitude, ſi j’avois pû donner
des Tables pour trouver l’épaiſſeur des piés-droits des Voûtes dans
toute ſorte de cas; mais, c’eſt ce qui ne m’a pas parû poſſible, à cauſe
que les Edifices où on les employe ſont ſujets à une infinité de cir-
conſtances differentes, ſoit de la part de leur figure, ou de leur
ſolidité, ſelon les uſages auxquels on les deſtine: & ſi l’on ſavoit ce
qu’il m’en a coûté pour reduire la Théorie aux Pratiques que je viens
d’enſeigner, l’on conviendroit que tout bien conſideré on n’a pas lieu
d’être mécontent de moi, puiſque j’ai fait tout ce qui étoit en mon
pouvoir pour m’accommoder aux differens genies de mes Lecteurs,
comme on s’en apercevra encore mieux dans la ſuite.
lontiers diſpenſé ceux qui n’en ont pas l’habitude, ſi j’avois pû donner
des Tables pour trouver l’épaiſſeur des piés-droits des Voûtes dans
toute ſorte de cas; mais, c’eſt ce qui ne m’a pas parû poſſible, à cauſe
que les Edifices où on les employe ſont ſujets à une infinité de cir-
conſtances differentes, ſoit de la part de leur figure, ou de leur
ſolidité, ſelon les uſages auxquels on les deſtine: & ſi l’on ſavoit ce
qu’il m’en a coûté pour reduire la Théorie aux Pratiques que je viens
d’enſeigner, l’on conviendroit que tout bien conſideré on n’a pas lieu
d’être mécontent de moi, puiſque j’ai fait tout ce qui étoit en mon
pouvoir pour m’accommoder aux differens genies de mes Lecteurs,
comme on s’en apercevra encore mieux dans la ſuite.