Ufano, Diego, Artillerie, ou vraye instrvction de l' artillerie et de ses appartenances : contenant une declaration de tout ce qui est de l' office du General d' icelle, tant en un siege qu' en un lieu assiegé; Item des batteries, contre-batteries, ponts, mines & galleries, & de toutes fortes de machines requises au train

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18793De l’Artillerie.
En vn fleuue quine ſeroit trop large on le pourroit redoubler, ayant deux aiſles, qui s’ ab-
baiſſans
receuroyent d’vn coſté les gendarmes pour les mettre ſubitement à l’autre, contre
les
ennemis, pour les forcer en ſorte qu’ils ne puiſſent aucunement empeſcher le deſſein,
principalement
quand pour faciliter l’affaire il y auroit en l’autre riue quelques pieces
d’Artillerie
pour les couurir.
Ledit pont ſe fait fort facilement, en erigeant deux pilliers en vn bateau bien affermy
de
trauerſes par embas, &
enchaſſez en vne trauerſe d’enhaut, comme vn gibbet, y eſtans
armez
de poulies, par le moyen deſquelles leſdites aiſles ſe peuuent hauſſer ou baiſſer faci-
lement
, &
mettre les gens en terre, qui en deſcendant ou montant par le fleuue, en ſeront
couuerts
dans le bateau.
Ou bien ſi l’entrepriſe manque ils y ſeront receus en haſte, & s’y
retireront
, puis ſeront couuerts du danger, les aiſles eſtant leuées.
Ces aiſles ſe font non ſeulement de bon planchage de ſapin, mais auſſi de forte ou
groſſe
toille, auec des tirants de cordes, &
garnies par deſſous de cordages entrelaſſez,
comme
on voit au deſſus des nauires de guerre.
Et ne trouuera le lecteur cette façon eſtran-
ge
:
car il y a deſia de l’experience de ſemblables ponts, bien propres & de grande vtilité.
L’an 1599. l’Admiral d’Arragon paſſant auec l’armée de ſa Majeſté en Friſe, le Gene-
ral
de l’Artillerie Don Louys de Velaſco, auoit en ſon train vn pont aſſez long, departy
toutesfois
en quelques pieces, fait de toille eſtenduë ſur ſemblable cordage, ayant aux co-
ſtez
la garniture de perches de ſapin, &
les tirants de groſſes & fortes cordes. Lequel pont
il
armoit ſur des petits bateaux quelque peularges, mais n’ayans qu’aulne &
demie de bord,
ils
eſtoient ſi legers qu’on en pouuoit charger trois ſur vn chariot:
duquel pluſieurs fois il
s’eſt
ſeruy auec grand profit de toute l’armee, quand il falloit paſſer l’infanterie par quelque
lac
ou mareſcage, auquel on ne pouuoit auoir les grands nauires pour faire les grands põts.
De ſorte qu’on ne ſe mocquera de ce mien pont, duquel i’aſſeure que pour vne entrepriſe
ſubite
, il ne manquera d’eſtre de grande commodité &
profit.
CHAP. V.
Comment en vn grand ſteuue on peut armer ſur des bateaux vn grand pont pour paſſer
non
ſeulement l’ Infanterie, mais außila Caualerie, voire l’Artil-
lerie
, auec tout ſon chariage.
AV Dialogue XXVII. i’ay monſtré le grand ſoing auquelle General de l’Artillerie
eſt
obligé, que s’il eſt queſtion de paſſer quelque grand fleuue, ou le ſerrer, pour en
oſter
la commodité à l’ennemy, il ſoit touſiours pourueu, en ſorte que de ſa partil
n’y
ait point de faute:
& combien qu’il ne pourroit touſiours conduire toute la prouifion
neceſſaire
en ſon train, il ſoit neantmoins de telle habilité qu’il en puiſſe ordonner ce qui
eſt
requis pour faire ſubitement vn pont, afin que l’entrepriſe ne ſoit retardée.
En la-
quelle
matiere on en eſt venu ſi auant, qu’il n’y a riuiere ſi grande qui ne puiſſe eſtre con-
trainte
d’en porter le joug, comme on a veu és plus renommées de ces quartiers, à ſçauoir
au
Rhin, &
en la Scalde aupres de la ville d’Anuers. Toutesfois il ne ſera hors de propos
que
nous en donnions en la figure 17.
quelque petite traçe, monſtrans comment en ſembla-
bles
riuieres ces ponts doiuent eſtre faits.
Premierement on prend autant des bateaux de la largeur de 14. pieds ou enuiron,
que
la diſtance d’vne riue à l’autre requiert, à raiſon d’eſtre eſloignez auſſi de 14.

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