Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

Page concordance

< >
Scan Original
111 80
112
113 2
114 3
115 4
116 5
117 6
118 7
119 8
120 9
121 10
122 11
123 12
124 13
125 14
126 15
127 16
128 17
129 18
130 19
131 20
132 21
133 22
134 23
135 24
136 25
137 26
138 27
139 28
140 29
< >
page |< < (24) of 695 > >|
    <echo version="1.0RC">
      <text xml:lang="fr" type="free">
        <div xml:id="echoid-div137" type="section" level="1" n="85">
          <div xml:id="echoid-div258" type="section" level="2" n="78">
            <p>
              <s xml:id="echoid-s4082" xml:space="preserve">
                <pb o="24" file="0202" n="208" rhead="LA SCIENCE DES INGENIEURS,"/>
              enfin on examinera toute choſe avec attention, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4083" xml:space="preserve">on fera ſur cha-
                <lb/>
              cune les obſervations qui ſeront neceſſaires pour avoir d’avance
                <lb/>
              une idée de tout ce qui pourra entrer dans la Conſtruction de la
                <lb/>
              place.</s>
              <s xml:id="echoid-s4084" xml:space="preserve"/>
            </p>
            <p>
              <s xml:id="echoid-s4085" xml:space="preserve">Pour peu qu’on aura fait travailler dans un Pays on n’aura pas
                <lb/>
              grande difficulté à ſavoir à combien pourra revenir la toiſe cube
                <lb/>
              de Maçonnerie, j’entends celle qui ſert aux revêtemens des For-
                <lb/>
              tifications, parce qu’il n’y a qu’à s’informer des prix les plus ordi-
                <lb/>
              naires de la Chaux, du Sable, de la Brique, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4086" xml:space="preserve">des differentes ſortes
                <lb/>
              de pierres qu’il faudra employer, le tout rendu ſur l’attelier, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4087" xml:space="preserve">ce
                <lb/>
              qu’il en coûtera pour les préparer & </s>
              <s xml:id="echoid-s4088" xml:space="preserve">les mettre en œuvre: </s>
              <s xml:id="echoid-s4089" xml:space="preserve">ou bien
                <lb/>
              quand un Ingenieur va dans une Place où il n’a pas encore ſervi,
                <lb/>
              il lui ſera aiſé d’avoir ces ſortes d’inſtructions par ceux qui y ſont de-
                <lb/>
              puis long-tems; </s>
              <s xml:id="echoid-s4090" xml:space="preserve">mais ſi l’on étoit privé de ces connoiſſances, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4091" xml:space="preserve">qu’il
                <lb/>
              fallut travailler dans un endroit où l’on ne ſeroit prévenu de rien,
                <lb/>
              alors il faudroit regarder les choſes de plus près, afin d’en juger ſoi-
                <lb/>
              même pour ne point s’en raporter aux Entrepreneurs & </s>
              <s xml:id="echoid-s4092" xml:space="preserve">à ceux qui
                <lb/>
              ont interêt que les Ingenieurs n’entrent que légerement dans quan-
                <lb/>
              tité de petits détails, qui paroiſſent d’abord ne pas mériter la peine
                <lb/>
              d’être recherchés, mais qui deviennent par la ſuite d’une grande
                <lb/>
              conſequence, ſur-tout quand il s’agit de bâtir une Place neuve,
                <lb/>
              puiſque ſans une extrême œconomie on fait de grandes dépenſes
                <lb/>
              ſuperfluës; </s>
              <s xml:id="echoid-s4093" xml:space="preserve">or, pour ne point tomber dans un pareil inconvenient,
                <lb/>
              voici en peu de mots à quoi on pourra avoir égard.</s>
              <s xml:id="echoid-s4094" xml:space="preserve"/>
            </p>
            <p>
              <s xml:id="echoid-s4095" xml:space="preserve">Pour commencer par le tranſport des materiaux, on ſaura qu’il
                <lb/>
              ſe régle ordinairement ſur la quantité qu’une Voiture en peut porter
                <lb/>
              & </s>
              <s xml:id="echoid-s4096" xml:space="preserve">des voyages qu’elle peut faire en un jour. </s>
              <s xml:id="echoid-s4097" xml:space="preserve">C’eſt pourquoi il faut
                <lb/>
              être prévenu qu’une Voiture attelée de trois chevaux porte environ
                <lb/>
              1500 livres; </s>
              <s xml:id="echoid-s4098" xml:space="preserve">ainſi dès qu’on ſaura à quelle diſtance elle eſt obligée
                <lb/>
              d’aller chercher les materiaux, leurs poids, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4099" xml:space="preserve">ce qu’il en coûtera
                <lb/>
              pour leur charge, on pourra, en fixant ce qu’elle doit gagner par
                <lb/>
              jour, ſavoir à quoi reviendra le tranſport de la toiſe cube, ou le
                <lb/>
              quintal de chaque eſpece de materiaux: </s>
              <s xml:id="echoid-s4100" xml:space="preserve">cependant, il vaut beau-
                <lb/>
              coup mieux ne point s’embarraſſer de tous les petits détails dont cet
                <lb/>
              article eſt ſuſceptible, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4101" xml:space="preserve">laiſſer à la charge de l’Entrepreneur le tranſ-
                <lb/>
              port des materiaux; </s>
              <s xml:id="echoid-s4102" xml:space="preserve">l’experience ayant fait voir en pluſieurs endroits,
                <lb/>
              qu’il en coûtoit la moitié moins que de le faire par œconomie, les
                <lb/>
              Entrepreneurs ayant à leur diſpoſition quantité de choſes qui coû-
                <lb/>
              teroient beaucoup plus ſi tout autre qu’eux s’en mêloit.</s>
              <s xml:id="echoid-s4103" xml:space="preserve"/>
            </p>
            <p>
              <s xml:id="echoid-s4104" xml:space="preserve">Quand il y a quelque Riviere portant Bateaux dans l’endroit où
                <lb/>
              l’on veut bâtir, les materiaux ſe tranſportent avec bien plus de fa- </s>
            </p>
          </div>
        </div>
      </text>
    </echo>
Impressum