Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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                <pb o="24" file="0202" n="208" rhead="LA SCIENCE DES INGENIEURS,"/>
              enfin on examinera toute choſe avec attention, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4083" xml:space="preserve">on fera ſur cha-
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              cune les obſervations qui ſeront neceſſaires pour avoir d’avance
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              une idée de tout ce qui pourra entrer dans la Conſtruction de la
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              place.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4085" xml:space="preserve">Pour peu qu’on aura fait travailler dans un Pays on n’aura pas
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              grande difficulté à ſavoir à combien pourra revenir la toiſe cube
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              de Maçonnerie, j’entends celle qui ſert aux revêtemens des For-
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              tifications, parce qu’il n’y a qu’à s’informer des prix les plus ordi-
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              naires de la Chaux, du Sable, de la Brique, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4086" xml:space="preserve">des differentes ſortes
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              de pierres qu’il faudra employer, le tout rendu ſur l’attelier, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4087" xml:space="preserve">ce
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              qu’il en coûtera pour les préparer & </s>
              <s xml:id="echoid-s4088" xml:space="preserve">les mettre en œuvre: </s>
              <s xml:id="echoid-s4089" xml:space="preserve">ou bien
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              quand un Ingenieur va dans une Place où il n’a pas encore ſervi,
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              il lui ſera aiſé d’avoir ces ſortes d’inſtructions par ceux qui y ſont de-
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              puis long-tems; </s>
              <s xml:id="echoid-s4090" xml:space="preserve">mais ſi l’on étoit privé de ces connoiſſances, & </s>
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              fallut travailler dans un endroit où l’on ne ſeroit prévenu de rien,
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              alors il faudroit regarder les choſes de plus près, afin d’en juger ſoi-
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              même pour ne point s’en raporter aux Entrepreneurs & </s>
              <s xml:id="echoid-s4092" xml:space="preserve">à ceux qui
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              ont interêt que les Ingenieurs n’entrent que légerement dans quan-
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              tité de petits détails, qui paroiſſent d’abord ne pas mériter la peine
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              d’être recherchés, mais qui deviennent par la ſuite d’une grande
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              conſequence, ſur-tout quand il s’agit de bâtir une Place neuve,
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              puiſque ſans une extrême œconomie on fait de grandes dépenſes
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              ſuperfluës; </s>
              <s xml:id="echoid-s4093" xml:space="preserve">or, pour ne point tomber dans un pareil inconvenient,
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              voici en peu de mots à quoi on pourra avoir égard.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4095" xml:space="preserve">Pour commencer par le tranſport des materiaux, on ſaura qu’il
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              ſe régle ordinairement ſur la quantité qu’une Voiture en peut porter
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              <s xml:id="echoid-s4096" xml:space="preserve">des voyages qu’elle peut faire en un jour. </s>
              <s xml:id="echoid-s4097" xml:space="preserve">C’eſt pourquoi il faut
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              être prévenu qu’une Voiture attelée de trois chevaux porte environ
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              1500 livres; </s>
              <s xml:id="echoid-s4098" xml:space="preserve">ainſi dès qu’on ſaura à quelle diſtance elle eſt obligée
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              d’aller chercher les materiaux, leurs poids, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4099" xml:space="preserve">ce qu’il en coûtera
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              pour leur charge, on pourra, en fixant ce qu’elle doit gagner par
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              jour, ſavoir à quoi reviendra le tranſport de la toiſe cube, ou le
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              quintal de chaque eſpece de materiaux: </s>
              <s xml:id="echoid-s4100" xml:space="preserve">cependant, il vaut beau-
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              coup mieux ne point s’embarraſſer de tous les petits détails dont cet
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              article eſt ſuſceptible, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4101" xml:space="preserve">laiſſer à la charge de l’Entrepreneur le tranſ-
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              port des materiaux; </s>
              <s xml:id="echoid-s4102" xml:space="preserve">l’experience ayant fait voir en pluſieurs endroits,
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              qu’il en coûtoit la moitié moins que de le faire par œconomie, les
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              Entrepreneurs ayant à leur diſpoſition quantité de choſes qui coû-
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              teroient beaucoup plus ſi tout autre qu’eux s’en mêloit.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4104" xml:space="preserve">Quand il y a quelque Riviere portant Bateaux dans l’endroit où
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              l’on veut bâtir, les materiaux ſe tranſportent avec bien plus de fa- </s>
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