Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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                <pb o="25" file="0203" n="209" rhead="LIVRE III. DE LA CONSTRUCTION DES TRAVAUX."/>
              cilité & </s>
              <s xml:id="echoid-s4105" xml:space="preserve">moins de dépenſes: </s>
              <s xml:id="echoid-s4106" xml:space="preserve">il arrive même quelquefois, quand le
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              terrain le permet, qu’on fait faire un canal exprès pour le tranſport
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              des materiaux, comme on l’a pratiqué à la conſtruction du neuf
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              Briſack; </s>
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              <s xml:id="echoid-s4108" xml:space="preserve">alors la dépenſe du Canal eſt répanduë generalement
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              ſur le prix que coûtera la Maçonnerie en y comprenant les autres
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              frais de la Navigation, auſſi-bien que la charge & </s>
              <s xml:id="echoid-s4109" xml:space="preserve">décharge des
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              matériaux.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4111" xml:space="preserve">Si on étoit dans le cas de ſe ſervir d’une Riviere ou d’un Canal
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              pour le tranſport, il faudroit ſavoir la charge que les Batteaux pour-
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              ront porter ſelon leur grandeur & </s>
              <s xml:id="echoid-s4112" xml:space="preserve">leur figure; </s>
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              <s xml:id="echoid-s4114" xml:space="preserve">pour avoir quel-
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              que connoiſſance exacte ſur ce ſujet, je conſeille le Lecteur de voir
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              ce que j’en ay dit dans la dixiéme partie de mon Cours de Mathé-
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              <s xml:id="echoid-s4116" xml:space="preserve">Puiſqu’on eſt obligé de régler la charge des Voitures ſelon la pé-
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              ſanteur des matieres qu’elles ont à tranſporter, j’ai crû qu’il étoit à
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              propos de donner ici une Table qui marquât en pieds cubes le
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              poids des principales.</s>
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            <head xml:id="echoid-head214" style="it" xml:space="preserve">DE LA PESANTEVR D’VN PIED CVBE
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            de pluſieurs Matieres.</head>
            <note position="right" xml:space="preserve">Fer # 580 liv. # Ardoiſe # 156 liv.
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            Cuivre jaune # 548 # Plâtre # 86
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            Cuivre rouge # 648 # Pierre de Saint Leu # 115
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            Plomb # 828 # Pierre de Liais # 166
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            Sable de Terre # 120 # Pierre bleue de Tours # 125
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            Sable fort # 124 # Marbres # 252
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            Sable de Riviere # 132 # Chaux vive # 59
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            Argile # 135 # Bois d’ozier # 38
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            Terre graſſe # 115 # Bois d’Aulne # 37 {1/12}
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            Terre extraordinaire # 95 # Bois de Chêne vert # 80
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            Mortier # 120 # Bois de Chêne ſec # 60
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            Brique # 130 # Eau de Mer # 73 {1/2}
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            Thuilles # 127 # Eau Douce # 70
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