Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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              <s xml:id="echoid-s4118" xml:space="preserve">Toutes ces differentes matieres peuvent péſer un peu plus ou
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              moins qu’on ne l’a marqué ici, ſelon le Pays où on les trouve; </s>
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              on s’eſt conformé à la péſanteur qui leur eſt la plus ordinaire.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4121" xml:space="preserve">Je crois en avoir aſſez dit ſur ce qui regarde le tranſport des
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              matériaux; </s>
              <s xml:id="echoid-s4122" xml:space="preserve">c’eſt pourquoi je paſſe à leur détail, en commençant
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              par celui de la Chaux & </s>
              <s xml:id="echoid-s4123" xml:space="preserve">du Sable.</s>
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            <head xml:id="echoid-head215" style="it" xml:space="preserve">Détail de la Chaux & du Sable.</head>
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              <s xml:id="echoid-s4125" xml:space="preserve">On ſupoſe que, par epreuve faite, une toiſe cube de Pierre pro-
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              duit dix milliers de Chaux; </s>
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              <s xml:id="echoid-s4127" xml:space="preserve">comme on met ordinairement huit
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              toiſes pour la charge d’un four, qui doivent par conſéquent pro-
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              duire 80 milliers, il ſera aiſé de juger ce qu’ils pouront coûter ren-
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              dus ſur l’attelier, en faiſant l’eſtimation du tirage de la Pierre, de ſa
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              Voiture au Four, de ſon arrangement dans le même Four, & </s>
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              voiturer à l’endroit où on veut la mettre en œuvre.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4130" xml:space="preserve">A l’égard de la quantité de Chaux qui peut entrer dans une toiſe
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              cube de Maçonnerie tels qu’aux revêtemens des Fortifications, il
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              eſt aſſés difficile de la déterminer, parce qu’elle dépend de ſa bonne
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              ou mauvaiſe qualité, auſſi-bien que celle du Sable avec lequel elle
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              eſt mêlée; </s>
              <s xml:id="echoid-s4131" xml:space="preserve">mais, communement, il en entre douze quintaux.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4133" xml:space="preserve">On pourra de même juger du prix de la toiſe cube de Sable, en
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              faiſant l’eſtimation de ce qu’il en coûtera pour le tirage & </s>
              <s xml:id="echoid-s4134" xml:space="preserve">le tranſ-
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              port juſqu’au pied d’œuvre, ſurquoi il eſt à remarquer qu’une cer-
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              taine meſure de Sable peſe à peu près le double d’une pareille me-
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              ſure de Chaux, ce qui doit par conſequent doubler le prix de la
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              Voiture.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4136" xml:space="preserve">Il entre dans une toiſe cube de Maçonnerie environ 30 pieds
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              cube de Sable.</s>
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            <head xml:id="echoid-head216" style="it" xml:space="preserve">Détail de la Brique.</head>
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              <s xml:id="echoid-s4138" xml:space="preserve">Pour ſavoir le prix du millier de Brique rendu ſur l’attelier, il fau-
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              dra faire l’eſtimation de ce qu’il en coûtera pour tirer la terre, la
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              corroyer, la mouler, la porter ſur les banquetes, l’arranger & </s>
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              vrir de paillaiſſons, pour la faire ſécher & </s>
              <s xml:id="echoid-s4140" xml:space="preserve">la rouller au Four: </s>
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              blie de dire qu’il faut auſſi avoir égard au Sable que l’on étend ſur
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              les plates-formes; </s>
              <s xml:id="echoid-s4142" xml:space="preserve">ce Sable doit être des meilleurs: </s>
              <s xml:id="echoid-s4143" xml:space="preserve">il en faut au
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              moins 100 Barreaux pour une Briqueterie de 450 mille, l’on verra
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              enſuite ce qu’il en coûtera pour la cuire, la défourner, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4144" xml:space="preserve">la voiturer
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              juſqu’au pied d’œuvre, l’on prétend que le bois eſt meilleur pour
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              cuire la Brique que le Charbon de Terre, parce qu’ici il faut un
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              feu clair qui puiſſe pénétrer de toute part; </s>
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