285269POUR LA NAVIGATION. Liv. VII. Chap. I.
L'autre cercle eſt attaché par deux autres pivots qui traverſent
leſdits cercles diametralement aux en droits marquez C, & ces 2 pi-
11Fig. 3. vots vont aboutir dans 2 trous qui ſont percez au milieu & vcrs le
haut d'une autre eſpece de boëte de bois, concave en dedans & con-
vexe en dehors, comme une calote dans laquelle on met la roſe. Il
faut que cette boëte & les 2 cercles ayent un mouvement fort li-
bre, en telle ſorte que la grande boëte marquée A, étant poſée à
plat, tel mouvement que faſſe le Vaiſſeau, la boëte intérieure ſoit
toûjours horiſontale & en équilibre. Au milieu du ſonds de cette boë-
te eſt placé un pivot de cuivre bien droit & bien pointu, ſur lequel
on poſe la chape qui porte la roſe, laquelle doit avoir un mouvement
très-libre, & l'éguille étant frotée d'aiman, comme nousavons dit,
la Fleur de Lys tendra vers le Nord, & tous les autres rumbs de vent
ſeront tournez vers les autres parties du Monde. On poſe un verre qui
couvre la roſe, aſin que le vent ne l'agite point.
leſdits cercles diametralement aux en droits marquez C, & ces 2 pi-
11Fig. 3. vots vont aboutir dans 2 trous qui ſont percez au milieu & vcrs le
haut d'une autre eſpece de boëte de bois, concave en dedans & con-
vexe en dehors, comme une calote dans laquelle on met la roſe. Il
faut que cette boëte & les 2 cercles ayent un mouvement fort li-
bre, en telle ſorte que la grande boëte marquée A, étant poſée à
plat, tel mouvement que faſſe le Vaiſſeau, la boëte intérieure ſoit
toûjours horiſontale & en équilibre. Au milieu du ſonds de cette boë-
te eſt placé un pivot de cuivre bien droit & bien pointu, ſur lequel
on poſe la chape qui porte la roſe, laquelle doit avoir un mouvement
très-libre, & l'éguille étant frotée d'aiman, comme nousavons dit,
la Fleur de Lys tendra vers le Nord, & tous les autres rumbs de vent
ſeront tournez vers les autres parties du Monde. On poſe un verre qui
couvre la roſe, aſin que le vent ne l'agite point.
Il y a auſſi dans chaque Vaiſſeau une Bouſſole qui ſert à connoî-
tre la déclinaiſon ou variation de l'éguillle aimantée. Elle eſt faite
comme celle dont nous venons de parler; mais le bord extérieur de
la roſe doit être diviſé en 4 fois 90 deg. en commençant du Nord
& Sud à droite & à gauche. Il doit y avoit 2 pinules mobiles autour
de la boëte pour regarder les Aſtres, & on tend un ſil d'une pinule à
l'autre qui paſſe par deſſus le centre de la roſe, de ſorte que quand
on regarde un Aſtre par les deux pinules, le ſil qui traverſe la roſe
repreſente le raïon de l'Aſtre. Ces ſortes de Bouſſoles s'appellent
auſſi Compas de variation.
tre la déclinaiſon ou variation de l'éguillle aimantée. Elle eſt faite
comme celle dont nous venons de parler; mais le bord extérieur de
la roſe doit être diviſé en 4 fois 90 deg. en commençant du Nord
& Sud à droite & à gauche. Il doit y avoit 2 pinules mobiles autour
de la boëte pour regarder les Aſtres, & on tend un ſil d'une pinule à
l'autre qui paſſe par deſſus le centre de la roſe, de ſorte que quand
on regarde un Aſtre par les deux pinules, le ſil qui traverſe la roſe
repreſente le raïon de l'Aſtre. Ces ſortes de Bouſſoles s'appellent
auſſi Compas de variation.
AY ant reconnu ſur une Carte Marine la route que doit tenir le
Vaiſſeau pour aller au lieu propoſé, & la Bouſſole étant affer-
mie dans la Chambre du Pilote, de telle maniere que les 2 côtez pa-
ralleles de la boëte quarrée ſoient arrêtez ſelon la longueur du Na-
vire, c'eſt-à-dire, parallelement à la ligne qui s'étend de la poupe à la
prouë, on marquera d'une croix ou autre marque le milieu du côté
de la boëte perpendiculaire à la longueur du Vaiſſeau & le plus éloi-
gné de la poupe, afin que par ce moïen on puiſſe diriger ſon gouver-
nail.
Vaiſſeau pour aller au lieu propoſé, & la Bouſſole étant affer-
mie dans la Chambre du Pilote, de telle maniere que les 2 côtez pa-
ralleles de la boëte quarrée ſoient arrêtez ſelon la longueur du Na-
vire, c'eſt-à-dire, parallelement à la ligne qui s'étend de la poupe à la
prouë, on marquera d'une croix ou autre marque le milieu du côté
de la boëte perpendiculaire à la longueur du Vaiſſeau & le plus éloi-
gné de la poupe, afin que par ce moïen on puiſſe diriger ſon gouver-
nail.