Bion, Nicolas
,
Traité de la construction et principaux usages des instruments de mathématique
,
1723
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">
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fr
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">
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"
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"
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1
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="
301
">
<
pb
o
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288
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="
304
"
n
="
304
"
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="
CONSTRUCT. ET USAGES DES INSTRUMENS
"/>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s9145
"
xml:space
="
preserve
">Pointer ou compaſſer une route, c'eſt marquer ſur la Carte le point
<
lb
/>
d'où l'on eſt parti, celui où l'on eſt arrivé, avecleur diſtance, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s9146
"
xml:space
="
preserve
">le
<
lb
/>
rumb qu'on a ſuivi, comme auſſi leur longitude & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9147
"
xml:space
="
preserve
">latitude. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9148
"
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="
preserve
">Ce
<
lb
/>
que nons allons expliquer par quelques Exemples.</
s
>
<
s
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="
echoid-s9149
"
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="
preserve
"/>
</
p
>
</
div
>
<
div
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"
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"
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="
1
"
n
="
302
">
<
head
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="
echoid-head432
"
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="
preserve
">I. EXEMPLE.</
head
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s9150
"
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="
preserve
">Un Vaiſſeau part de l'lſle Oüeſſant à 48 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9151
"
xml:space
="
preserve
">30 m. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9152
"
xml:space
="
preserve
">de latitude
<
lb
/>
Sept. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9153
"
xml:space
="
preserve
">& </
s
>
<
s
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="
echoid-s9154
"
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="
preserve
">13 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9155
"
xml:space
="
preserve
">30 m. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9156
"
xml:space
="
preserve
">de longitude pour aller au Cap de Finiſterre en
<
lb
/>
Galice, à 43 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9157
"
xml:space
="
preserve
">de latitude & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9158
"
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="
preserve
">8 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9159
"
xml:space
="
preserve
">de longitude. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9160
"
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="
preserve
">On demande quelle
<
lb
/>
route il faut tenir & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9161
"
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="
preserve
">quelle eſt la diſtance de ces 2 lieux. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9162
"
xml:space
="
preserve
">Imaginez-
<
lb
/>
vous une lig. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9163
"
xml:space
="
preserve
">tiree de l'lſle Oüeſſant au Cap de Finiſterre, examinez
<
lb
/>
avec un Compas à quel rumb de vent marqué ſur la Carte cette li-
<
lb
/>
gne eſt parallele, ce ſera celui qu'il faut ſuivre; </
s
>
<
s
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="
echoid-s9164
"
xml:space
="
preserve
">vous trouverez que
<
lb
/>
c'eſt le Sud-Oüeſt quart au Sud qui convient à cette route.</
s
>
<
s
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="
echoid-s9165
"
xml:space
="
preserve
"/>
</
p
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s9166
"
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="
preserve
">A l'égard de la diſtance prenez avec un Compas l'étenduë de 5 d.
<
lb
/>
</
s
>
<
s
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="
echoid-s9167
"
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="
preserve
">fur le Méridien pour en faire une Echelle de cent lieuës vis-à-vis la-
<
lb
/>
dite route; </
s
>
<
s
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="
echoid-s9168
"
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="
preserve
">c'eſt-à-dire depuis 43 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9169
"
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="
preserve
">juſqu'à 48. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9170
"
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="
preserve
">Portez une pointe
<
lb
/>
du Compas ainſi ouvert ſur l'lſle Oüeſſant, & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9171
"
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="
preserve
">l'autre pointe ſur la
<
lb
/>
ligne occulte qui tend au Cap de Finiſterre, en y faiſant une petite
<
lb
/>
marque. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9172
"
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="
preserve
">Cette ouverture fera cent lieuës de chemin. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9173
"
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="
preserve
">Prenez enſuite
<
lb
/>
avec le même Compas la diſtance de puis cette marque juſqu'au
<
lb
/>
Cap de Finiſterre. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9174
"
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="
preserve
">Portez cette ouverture ſur le Méridien, mettant
<
lb
/>
une pointe ſur le 43
<
emph
style
="
sub
">me</
emph
>
degré, l'autre pointe tombera environ à un
<
lb
/>
quart moins du 45
<
emph
style
="
sub
">me</
emph
>
, ce qui vaut 35 lieuës, & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9175
"
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="
preserve
">par conſequent cet-
<
lb
/>
te diſtance entiere eſt de 135 lieuës.</
s
>
<
s
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="
echoid-s9176
"
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="
preserve
"/>
</
p
>
</
div
>
<
div
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303
">
<
head
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="
echoid-head433
"
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="
preserve
">II. EXEMPLE.</
head
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s9177
"
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="
preserve
">Un Vaiſſeau parti de l'Iſle Oüeſſant a ſuivi le Sud-Oüeſt quart
<
lb
/>
au Sud, pour aller au Cap de Finiſterre. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9178
"
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="
preserve
">Le Maître Pilote ayant exa-
<
lb
/>
miné la force du vent, la quantité de voiles de déploïées, & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9179
"
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="
preserve
">connoiſ-
<
lb
/>
ſant par experience la vîteſle de ſon Navire, eſtime avoir fait 50
<
lb
/>
lieuës de chemin pendant 20 heures de tems qu'il eſt en route, & </
s
>
<
s
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="
echoid-s9180
"
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="
preserve
">
<
lb
/>
pour marquer ſur la Carte le point où eſt lc Vaiſſeau, il doit prendre
<
lb
/>
avec un Compas l'étenduë de 2 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9181
"
xml:space
="
preserve
">& </
s
>
<
s
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="
echoid-s9182
"
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="
preserve
">demi, équivalens à 50 lieuës
<
lb
/>
ſur le Méridien, depuis le 46
<
emph
style
="
sub
">me</
emph
>
deg. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9183
"
xml:space
="
preserve
">juſqu'au 48 deg. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9184
"
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="
preserve
">30 min & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s9185
"
xml:space
="
preserve
">
<
lb
/>
porter une pointe du Compas ainſi ouvert ſur le lieu d'où il eſt
<
lb
/>
parti, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s9186
"
xml:space
="
preserve
">l'autre pointe étant conduite ſur la ligne de route mar-
<
lb
/>
quera le point T ou eſt arrivé le Vaiſſeau. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9187
"
xml:space
="
preserve
">Que ſi vous ſouhaitez
<
lb
/>
de ſçavoir la lougitude & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s9188
"
xml:space
="
preserve
">latitude de ce lieu d'arrivée, mettez
<
lb
/>
une pointe de Compas ſur le point T, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s9189
"
xml:space
="
preserve
">l'autre ſur le plus proche
<
lb
/>
parallele. </
s
>
<
s
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="
echoid-s9190
"
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="
preserve
">Conduiſez perpendiculairement le Compas ainſi ouvert
<
lb
/>
le long du parallele juſqu'au Méridien; </
s
>
<
s
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="
echoid-s9191
"
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="
preserve
">le degré où aboutira le
<
lb
/>
</
s
>
</
p
>
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</
echo
>