Bion, Nicolas
,
Traité de la construction et principaux usages des instruments de mathématique
,
1723
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1.0RC
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fr
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">
<
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="
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section
"
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="
1
"
n
="
332
">
<
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>
<
s
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="
echoid-s10410
"
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="
preserve
">
<
pb
o
="
318
"
file
="
334
"
n
="
334
"
rhead
="
CONSTRUCTION ET USAGES
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ridiene, il faut y ajoûter 31 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s10411
"
xml:space
="
preserve
">35 m. </
s
>
<
s
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="
echoid-s10412
"
xml:space
="
preserve
">& </
s
>
<
s
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="
echoid-s10413
"
xml:space
="
preserve
">par conſequent l'angle de la</
s
>
</
p
>
<
note
position
="
right
"
xml:space
="
preserve
">
<
lb
/>
## ligne de 4 h. avec la Méridiene, ſera de # 34 d. # 51 m.
<
lb
/>
# De celle de 5 h # 42 # 13
<
lb
/>
# De celle de 6 h # 50 # 52
<
lb
/>
# De celle de 7 h # 62 # 19
<
lb
/>
# De celle de 8 h # 79 # 10
<
lb
/>
</
note
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s10414
"
xml:space
="
preserve
">Ayant fait un pareil calcul pour les heures qui ſont de l'autre cô-
<
lb
/>
te de la ſouſty laire on trouvera que l'angle de ladite ſouſty laire a-</
s
>
</
p
>
<
note
position
="
right
"
xml:space
="
preserve
">
<
lb
/>
## vec la ligne de 3 h. eſt de # 3 d. # 45 m.
<
lb
/>
# Avec la ligne de 2 h. . . . # 11 # 7
<
lb
/>
# Avec la ligne d'une heure. . . # 19 # 54
<
lb
/>
# Avec la ligne de 12 h. . . . # 31 # 35
<
lb
/>
# Avec la ligne de 11 h. . . . # 48 # 54
<
lb
/>
# Avec la ligne de 10 h. . . . # 75 # 7
<
lb
/>
# Avec celle de 9 heures. . . . # 106 # 48
<
lb
/>
</
note
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s10415
"
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="
preserve
">De ces derniers angles ſi on ſouſtrait 31 d. </
s
>
<
s
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="
echoid-s10416
"
xml:space
="
preserve
">35 m. </
s
>
<
s
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="
echoid-s10417
"
xml:space
="
preserve
">trouvez entre la
<
lb
/>
ſouſtylaire & </
s
>
<
s
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="
echoid-s10418
"
xml:space
="
preserve
">la Méridiene, on connoîtra que l'angle de la ligne de</
s
>
</
p
>
<
note
position
="
right
"
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="
preserve
">
<
lb
/>
## 9 h. avec la Méridiene eſt de # 75 d. # 13 m.
<
lb
/>
# Celui de la ligne de 10 h. . . # 43 # 32
<
lb
/>
# Celui de la ligne de 11 h. . . # 17 # 19
<
lb
/>
# Et ainſi des autres.
<
lb
/>
</
note
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s10419
"
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="
preserve
">Lorſque la déclinaiſon du Plan eſt fort grande, on ne peut com-
<
lb
/>
modément y marquer le centre, parce que les lignes horaires y ſont
<
lb
/>
trop ſerrées, mais en ce cas on les tracera entre deux lignes horiſon-
<
lb
/>
tales, & </
s
>
<
s
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="
echoid-s10420
"
xml:space
="
preserve
">les angles des lignes horaires au deſſus deſdites horiſonta-
<
lb
/>
les ſeront les complémens de ceux qu'elles feroient avec la Méri-
<
lb
/>
diene au centre du Cadran vertical.</
s
>
<
s
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="
echoid-s10421
"
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="
preserve
"/>
</
p
>
</
div
>
<
div
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"
level
="
1
"
n
="
333
">
<
head
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="
echoid-head466
"
style
="
it
"
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="
preserve
">Méthode pour connoitre la déclinaiſon d'un Mur vertical par
<
lb
/>
le calcul de la Trigonométrie, & par quelques points
<
lb
/>
d'ombre obſervez.</
head
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s10422
"
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="
preserve
">COmme la juſteſſe des Cadrans verticaux dépend principale-
<
lb
/>
ment de la connoiſſance qu'il faut avoir de la ſituation des
<
lb
/>
Murs ſur leſquels on veut les conſtruire à l'égard du Ciel, c'eſt-à-
<
lb
/>
dire, de leur déclinaiſon, il eſt à propos de chercher à la connoî-
<
lb
/>
tre avec toute l'exactitude poſſible; </
s
>
<
s
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="
echoid-s10423
"
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="
preserve
">ce que nons allons faire avant
<
lb
/>
que de finir ce Chapitre.</
s
>
<
s
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="
echoid-s10424
"
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="
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"/>
</
p
>
</
div
>
<
div
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n
="
334
">
<
head
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="
echoid-head467
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="
preserve
">
<
emph
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="
sc
">Preparations</
emph
>
.</
head
>
<
p
>
<
s
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="
echoid-s10425
"
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="
preserve
">Il faut premierement planter obliquement dans le Mur une ver-
<
lb
/>
ge de fer, dont l'extremité qui eſt en l'air ſoit pointuë & </
s
>
<
s
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="
echoid-s10426
"
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="
preserve
">aſſez éloi-
<
lb
/>
</
s
>
</
p
>
</
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text
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echo
>