Bélidor, Bernard Forest de
,
La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile
Text
Text Image
Image
XML
Thumbnail overview
Document information
None
Concordance
Notes
Handwritten
Figures
Content
Thumbnails
List of thumbnails
<
1 - 10
11 - 20
21 - 30
31 - 40
41 - 50
51 - 60
61 - 70
71 - 80
81 - 90
91 - 100
101 - 110
111 - 120
121 - 130
131 - 140
141 - 150
151 - 160
161 - 170
171 - 180
181 - 190
191 - 200
201 - 210
211 - 220
221 - 230
231 - 240
241 - 250
251 - 260
261 - 270
271 - 280
281 - 290
291 - 300
301 - 310
311 - 320
321 - 330
331 - 340
341 - 350
351 - 360
361 - 370
371 - 380
381 - 390
391 - 400
401 - 410
411 - 420
421 - 430
431 - 440
441 - 450
451 - 460
461 - 470
471 - 480
481 - 490
491 - 500
501 - 510
511 - 520
521 - 530
531 - 540
541 - 550
551 - 560
561 - 570
571 - 580
581 - 590
591 - 600
601 - 610
611 - 620
621 - 630
631 - 640
641 - 650
651 - 660
661 - 670
671 - 680
681 - 690
691 - 695
>
591
(75)
592
(76)
593
(77)
594
(78)
595
(79)
596
(80)
597
598
(2)
599
(3)
600
(4)
<
1 - 10
11 - 20
21 - 30
31 - 40
41 - 50
51 - 60
61 - 70
71 - 80
81 - 90
91 - 100
101 - 110
111 - 120
121 - 130
131 - 140
141 - 150
151 - 160
161 - 170
171 - 180
181 - 190
191 - 200
201 - 210
211 - 220
221 - 230
231 - 240
241 - 250
251 - 260
261 - 270
271 - 280
281 - 290
291 - 300
301 - 310
311 - 320
321 - 330
331 - 340
341 - 350
351 - 360
361 - 370
371 - 380
381 - 390
391 - 400
401 - 410
411 - 420
421 - 430
431 - 440
441 - 450
451 - 460
461 - 470
471 - 480
481 - 490
491 - 500
501 - 510
511 - 520
521 - 530
531 - 540
541 - 550
551 - 560
561 - 570
571 - 580
581 - 590
591 - 600
601 - 610
611 - 620
621 - 630
631 - 640
641 - 650
651 - 660
661 - 670
671 - 680
681 - 690
691 - 695
>
page
|<
<
(2)
of 695
>
>|
<
echo
version
="
1.0RC
">
<
text
xml:lang
="
fr
"
type
="
free
">
<
div
xml:id
="
echoid-div479
"
type
="
section
"
level
="
1
"
n
="
130
">
<
p
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11461
"
xml:space
="
preserve
">
<
pb
o
="
2
"
file
="
0548
"
n
="
598
"
rhead
="
LA SCIENCE DES INGENIEURS,
"/>
les moindres parties. </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11462
"
xml:space
="
preserve
">C’eſt dans un Devis qu’un Ingénieur habile
<
lb
/>
peut donner des marques de ſa capacité, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11463
"
xml:space
="
preserve
">c’eſt en effet l’endroit
<
lb
/>
par lequel on peut en juger ſûrement; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11464
"
xml:space
="
preserve
">car s’il a du goût & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11465
"
xml:space
="
preserve
">de bons
<
lb
/>
principes d’Architecture militaire & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11466
"
xml:space
="
preserve
">civile, il le fera voir par les
<
lb
/>
dimenſions qui ſeront preſcrites dans ſon Devis; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11467
"
xml:space
="
preserve
">s’il a l’eſprit net
<
lb
/>
& </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11468
"
xml:space
="
preserve
">juſte, on y appercevra un Ordre & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11469
"
xml:space
="
preserve
">un Arrangement qui rendront
<
lb
/>
intereſſans les ſujets les plus ingrats; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11470
"
xml:space
="
preserve
">enfin s’il eſt capable de faire
<
lb
/>
exécuter les travaux les plus difficiles, on en ſera convaincu par
<
lb
/>
les détails bien circonſtanciés de tout ce qui doit entrer dans leur
<
lb
/>
conſtruction: </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11471
"
xml:space
="
preserve
">ſa pénétration ira même juſqu’à prévoir les accidens
<
lb
/>
qui pourroient ſurvenir, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11472
"
xml:space
="
preserve
">rien ne lui échapera. </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11473
"
xml:space
="
preserve
">On peut donc
<
lb
/>
dire qu’un Devis doit être regardé commele chef d’œuvre de l’In-
<
lb
/>
génieur, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11474
"
xml:space
="
preserve
">que c’eſt de-là que dépend abfolument l’exécution
<
lb
/>
bonne ou mauvaiſe du deſſein que l’on a en vûë. </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11475
"
xml:space
="
preserve
">Combien de fois
<
lb
/>
n’eſt-il pas arrivé que de grands ouvrages ont échoüé faute d’avoir
<
lb
/>
été précédés d’un bon Devis? </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11476
"
xml:space
="
preserve
">Et que ne pourroit-on pas alléguer
<
lb
/>
pour en prouver la conſequence?</
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11477
"
xml:space
="
preserve
"/>
</
p
>
<
p
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11478
"
xml:space
="
preserve
">Dans l’uſage ordinaire ce ſont Meſſieurs les Directeurs de For-
<
lb
/>
tifications qui font les Devis, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11479
"
xml:space
="
preserve
">le plus ſouvent les Ingénieurs en
<
lb
/>
chef; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11480
"
xml:space
="
preserve
">mais comme il n’y a point d’Ingénieurs qui ne puiſſent ſe
<
lb
/>
trouver dans le cas de projetter par eux-mêmes, on peut regarder
<
lb
/>
ce ſixiéme Livre comme celui qu’il importe le plus de bien ſça-
<
lb
/>
voir, puiſque, comme je l’ai déja dit, les autres qui précedent
<
lb
/>
n’en ſont que l’Introduction.</
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11481
"
xml:space
="
preserve
"/>
</
p
>
<
p
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11482
"
xml:space
="
preserve
">Le Devis eſt un Mémoire inſtructif de toutes les parties d’un ou-
<
lb
/>
vrage qu’on veut conſtruire; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11483
"
xml:space
="
preserve
">il explique l’Ordre & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11484
"
xml:space
="
preserve
">la Conduite du
<
lb
/>
travail, les qualités & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11485
"
xml:space
="
preserve
">façons des matériaux, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11486
"
xml:space
="
preserve
">géneralement tout
<
lb
/>
ce qui a rapport à la conſtruction & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11487
"
xml:space
="
preserve
">à la perfection de l’ouvrage.</
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11488
"
xml:space
="
preserve
"/>
</
p
>
<
p
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11489
"
xml:space
="
preserve
">Ses qualités principales ſont que toutes les matieres ſoient miſes
<
lb
/>
dans un bel Ordre, énoncées clairement & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11490
"
xml:space
="
preserve
">bien détaillées, ſans
<
lb
/>
confuſion, n’omettant rien d’eſſentiel, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11491
"
xml:space
="
preserve
">de ne laiſſer aucun équi-
<
lb
/>
voque qui puiſſe donner lieu dans la ſuite à des conteſtations avec
<
lb
/>
les Entrepreneurs; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11492
"
xml:space
="
preserve
">il doit être relatif au plan & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11493
"
xml:space
="
preserve
">profil du projet:
<
lb
/>
</
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11494
"
xml:space
="
preserve
">quand il eſt revêtu de toutes ces conditions, il ſert de guide à l’En-
<
lb
/>
trepreneur, aux ouvriers, & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11495
"
xml:space
="
preserve
">à l’Ingénieur même, parce qu’alors il
<
lb
/>
aſſujettit les uns & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11496
"
xml:space
="
preserve
">les autres à travailler de concert & </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11497
"
xml:space
="
preserve
">conformé-
<
lb
/>
ment à l’intention du Directeur, ou de celui qui a fait le projet.</
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11498
"
xml:space
="
preserve
"/>
</
p
>
<
p
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11499
"
xml:space
="
preserve
">Il n’y a point de ſorte d’ouvrage qui ne demande ſon Devis par-
<
lb
/>
ticulier; </
s
>
<
s
xml:id
="
echoid-s11500
"
xml:space
="
preserve
">mais comme il faudroit un détail infini pour en circonſ-
<
lb
/>
tancier chaque eſpece, je me contenterai d’en donner une idée ge-
<
lb
/>
nerale qui ſuffira pour en faire l’application à toute ſorte de tra- </
s
>
</
p
>
</
div
>
</
text
>
</
echo
>