75三十一a泰西事物起原 第十一章之。
鐵道 附木道
鐵道之起原雖不詳。
由木道一變而成者實無容疑。
夫木道之始行。
自一千六百
二年至同十九年之間。 英國曾用之。 降至一千七百六十七年。 有以鐵道代木道
之意見出。 斯底文孫少時。 既有可走運搬石炭之小車鐵道。
二年至同十九年之間。 英國曾用之。 降至一千七百六十七年。 有以鐵道代木道
之意見出。 斯底文孫少時。 既有可走運搬石炭之小車鐵道。
（斯底文孫生於一千七百八十一年。
滊車之發明者也。）
滊車
初。
蘇格蘭人司民頓見前項滊\\船之部雖曾造滊車之雛形。
然未實際用之而止。
一千八
百二年。 英人脫力威式作滊車。 受專賣特許。 翌四年應用之於南威耳斯馬沙。 底
多威耳之鐵道。 然其時誤以爲滊車不能運搬重物。 故不能使其發達完全。 其後
斯底文孫出。 乃作完全滊車。 以一千八百二十一年。 實施之於斯托呑及打靈呑
之間。 於同二十五年實行開業式。 受特許專賣權焉。
百二年。 英人脫力威式作滊車。 受專賣特許。 翌四年應用之於南威耳斯馬沙。 底
多威耳之鐵道。 然其時誤以爲滊車不能運搬重物。 故不能使其發達完全。 其後
斯底文孫出。 乃作完全滊車。 以一千八百二十一年。 實施之於斯托呑及打靈呑
之間。 於同二十五年實行開業式。 受特許專賣權焉。