52DELLE MACH. SE MOV.
mo inſegnato, Perciò che ſia la caſſetta, nella quale ſono
le ruote, ſegnata con le lettere a, b, c, d, nellaquale ſia-
no due fuſi e, f, g, h, de’ quali il g, h, ſopra i ſuoipoli fa-
cilmente ſi giri, & habbia congiunto la ruota K, l, l’altro
fuſo e, f, ſia congiunto con la caſſa, e col torno ſia fatto
di groſſezza in tutto eguale, intorno queſto fuſo ſiano
poſte due cannelle m, n, o, p, lequali beniſsimo vis’adat-
tino, e faciliſsimamente intorno gli ſi voltino, lauorate,
& pulite eſſe ancora col torno coſi dentro come fuori-
A queſte cannelette ſiano congiunte due ruote eguali q,
r, s, t, Quando dunque intorno ciaſcuna delle cannelette
auilupperemo la corda, e la raccomandaremo al contra-
peſo, cheè nel cannone, accaderà, che diſcendendo il
contrapeſo, eſuiluppandoſi la corda, le ruote ſi voltino
inſieme con le cannellette, e coſi la caſſetta ſi muoua per
linearetta, volcandoſi in tanto anco la ruota K, l. Quan-
do dunque delle due ruote q, r, s, t, la q, r, ſtarà ſenza
girarſi per hauer la corda ſua l’allentamento, ſi volterà
la s, t, & inſieme con lei la K, l, ſin tanto che l’allenta men-
to che è ſulla cannellettta m, n, ſia tirato dal contrapeſo;
Ma poi che ſarà teſa la corda, le ruote q, r, s, t, ſi g ire ran-
no inſieme, e la caſſetta ſi muouerà per la lin ea retta, che
comincierà dopò la volta preſa dalla caſſetta. B iſognerà
dunque, cheil detto allentamento ſia tanto, che la caſſet-
ta poſla pigliare la volta, per quella linea retta, per cui
uoglia no, che ſe ne camini: le medeſime coſe s’imagi-
nino nellaruota s, t. Fatti dunque più a ui luppamenti, &
allentamenti aggomitolati à propoſito di quelle linee ret-
te, per lequali uorremo, che la caſſa camini, aſſeguire-
mo ciò, che ci ſaremo propoſti. Lelunghezze poi de gli
auiluppamenti, e de gli allentamenti aggomitolati, biſo-
gnerà trouare con eſſo l eſperienza; cominciando noi a d
auiluppare da quel luogo, nelquale deue fermarſi la caſſa;
le ruote, ſegnata con le lettere a, b, c, d, nellaquale ſia-
no due fuſi e, f, g, h, de’ quali il g, h, ſopra i ſuoipoli fa-
cilmente ſi giri, & habbia congiunto la ruota K, l, l’altro
fuſo e, f, ſia congiunto con la caſſa, e col torno ſia fatto
di groſſezza in tutto eguale, intorno queſto fuſo ſiano
poſte due cannelle m, n, o, p, lequali beniſsimo vis’adat-
tino, e faciliſsimamente intorno gli ſi voltino, lauorate,
& pulite eſſe ancora col torno coſi dentro come fuori-
A queſte cannelette ſiano congiunte due ruote eguali q,
r, s, t, Quando dunque intorno ciaſcuna delle cannelette
auilupperemo la corda, e la raccomandaremo al contra-
peſo, cheè nel cannone, accaderà, che diſcendendo il
contrapeſo, eſuiluppandoſi la corda, le ruote ſi voltino
inſieme con le cannellette, e coſi la caſſetta ſi muoua per
linearetta, volcandoſi in tanto anco la ruota K, l. Quan-
do dunque delle due ruote q, r, s, t, la q, r, ſtarà ſenza
girarſi per hauer la corda ſua l’allentamento, ſi volterà
la s, t, & inſieme con lei la K, l, ſin tanto che l’allenta men-
to che è ſulla cannellettta m, n, ſia tirato dal contrapeſo;
Ma poi che ſarà teſa la corda, le ruote q, r, s, t, ſi g ire ran-
no inſieme, e la caſſetta ſi muouerà per la lin ea retta, che
comincierà dopò la volta preſa dalla caſſetta. B iſognerà
dunque, cheil detto allentamento ſia tanto, che la caſſet-
ta poſla pigliare la volta, per quella linea retta, per cui
uoglia no, che ſe ne camini: le medeſime coſe s’imagi-
nino nellaruota s, t. Fatti dunque più a ui luppamenti, &
allentamenti aggomitolati à propoſito di quelle linee ret-
te, per lequali uorremo, che la caſſa camini, aſſeguire-
mo ciò, che ci ſaremo propoſti. Lelunghezze poi de gli
auiluppamenti, e de gli allentamenti aggomitolati, biſo-
gnerà trouare con eſſo l eſperienza; cominciando noi a d
auiluppare da quel luogo, nelquale deue fermarſi la caſſa;
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