Lorini, Buonaiuto , Le fortificationi, old version (312 p.), 1609

Table of figures

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              & ſtratagemi, che poteſſero riceucre per via delle porte; Ma conforme alle modeme oſſeſe,
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              preſente non dobbiamo coſi dubitare del tranſito di eſſe porte, maſſime in tempo di guerta, ma ſi
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              bene per le ruine fatte da le batterie, e però ſempre, che il ponte venga commodo per il tranſito, &
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              che non faccia trauerſa nell'impedire la difeſa de' fianchi, come s'e detto, egli ſara ben fabricato;
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              E perche anco in queſti noſtri tempi abbondano le inuentioni, & gli ſtratagemi, che ſi vſano nel
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              tempo di pace, maſſime col mezo del Petardo, dal quale conoſeiuto la ſua offeſa, facil coſa farà al
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              prouedere a la difeſa, cioè ſolo fare che il nimico non ſi poſſa nel giorno, ne manco la notte furtiua­
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              mente auicinar ſi alla porta, e però ſi moſtreranno i mezi d'aſſicurarſi per li due ſeguenti diſegni;
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              E prima per AB, la lunghezza del ponte, & per C, la porta della Fortezza,
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              ſuo ponte leua­
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              toio BC, & il ſecondo ponte leuatoio, che ſi deue fare ſopra alla cunetta NO, quale in tutti i
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              tempi ne aſſicura, leuandoſi la parte HI, con li due bulzoniordinarij FG, E per venire a parti­
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              colari dico, che il ponte principale deue eſſere, come ſi diſſe, fabricato ſopra i pilaſtri NO, & dal­
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              l'vno all'altro per trauerſo meſſoui li traui di rouere, ſopra a' quali per lungo ſe ne deuono mettere
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              tre file, cioè vna da ogni parte, & l'altra nel mezo co' ſuoi tauoloni di ſopra, sì che venga a fare il
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              piano AB, circa alla larghezza, queſta douerebbe eſſer commoda per il paſſo di due carri, che
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              s'incontraſſero, douendoui dalle parti eſſere il ſuo appoggio, come ſi vede, & alla reſta di ſuori AP,
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              vi ſi deuono fare i ſuoi raſtrelli con la ſalita P, che aſcende ſopra al piano del ſito di fuori della
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              foſſa, sì che lo ſpatio PA, che ſarà la ſtrada coperta, & fatta tanto baſſa, che gli huomini vi ſtia­
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              no coperti dalla ſpianata; In quanto alla fattura del detto ponte leuatoio HI, queſto viene alza.
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              <s>to da i due bulzoni col ſuo contrapeſo, che ſi ſoſtenta ſopra le due colonne, & alla trauerſa GF;
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              E perche la perfettione di eſſo ponte conſiſte nel potere eſſere alzato dalla ſentinella, che ſtà ſopra
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              la porta D, emaſſime per le ſopreſe del giorno, onde biſogna perciò fare fermare vna terza colon­
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              na, in piè, ſimile alla ſegnata QR, & alla teſta ſia fermato il ferro S
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              , quale all'altra parte,
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              che moleggierà, hauerà la preſa Q, e fermato queſto legno in piedi dalla parte deſtra del ponte,
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              come per eſſempio ſi vede per & E, ſi che la teſta di dentro del bulzone GX, camini per dirittu­
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              ra RQ, & arriuato alla preſa del ferro Q, che ſi retirerà, & paſſato eſſa teſta, il ferro tornerà al
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              ſuo luogo, & piglierà ſotto il legno per vna piaſtra d'altro ferro, & lo terrà ſaldo in piano, come ſtà
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              al preſente XE, col ponte baſſo HI. </s>
              <s>E quando la detta ſentinella vorrà alzare il ponte, per im­
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              pedire il paſſo, tirerà il filo di ferro ED, che ſarà con la ſua teſta da baſſo attaccato con vn pezzo
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              di catenella in
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              ſopra la preſa Q, di detto ferro che tirato la preſa detta, laſſerà i bulzoni, quali
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              non più ſoſtentati anderanno col ſuo contrapeſo a baſſo, & immediate s'alzerà il ponte HI, do­
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              uendo ſapere, che queſti coſi fatti ponti leuatoi, ſono vtiliſſimi ſopra alle foſſe piene d'ac­
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              qua, ma nelle aſciutte, in tempo di notte poco beneficio ci poſſono apportare, è ſolo il gior­
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              no, perche potendo la notte il nimico diſcendere nella foſſa, & auicinarſi alla porta, & </s>
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