Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

Table of contents

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[85.86.] CHAPITRE DIXIE’ME. Où l’on enſeigne comme l’on doit employer les Matériaux qui compoſent la Maçonnerie.
[85.87.] Explication de pluſieurs Tables ſervant à déterminer les Di-menſions de toute ſorte de Revêtement de Maçonnerie.
[85.88.] CHAPITRE ONZIE’ME. De la conſtruction des Souterrains, & comme l’on aplique ſur leurs Voûtes les Chapes de Ciment.
[85.89.] CHAPITRE DOUZIE’ME. De la maniere de conſtruire les Ouvrages de Terraſſes.
[85.90.] Réglemens de Mr. le Marêchal de Vauban, pour la Con-duite des Travaux.
[85.91.] PREMIERE PARTIE. A commencer de la pointe du Baſtion en tirant vers l’épaule.
[85.92.] SECONDE PARTIE.
[85.93.] TROISIE’ ME PARTIE. Joignant l’épaule du même côté attenant à la précédente.
[85.94.] Eſtimation d’une demi-Lune ſituée entre les Baſtious N & O, & c.
[85.95.] Gaſonnage à queuë pour l’exterieur de la demi-Lune.
[85.96.] Gaſonnage interieur du Parapet & Banquette.
[85.97.] Gaſons plats ſur le Parapet & ſur les Banquettes.
[85.98.] Abregé de Dépenſe reſtante à faire pour mettre les Fortifications de la Ville en leur entiere perfection.
[85.99.] Fin du troiſiéme Livre.
[85.100.] LA SCIENCE DES INGENIEURS DANS LA CONDUITE DES TRAVAUX DE FORTIFICATION. LIVRE QUATRIE’ME. Qui traite de la Conſtruction des Edifices militaires & civils.
[85.101.] CHAPITRE PREMIER. Des qualités du bois qui entre dans la charpente.
[85.102.] CHAPITRE SECOND. Où l’on fait voir la maniere de calculer, ou d’eſtimer la for-ce des principales pieces de Charpente, qui s’employent dans les Bâtimens.
[85.103.] Principes ſur la reſiſtance du bois en general.
[85.104.] CHAPITRE TROISIE’ME. Où l’on raporte pluſieurs Experiences faites ſur la force du bois, que l’on applique enſuite à l’uſage qu’on en peut faire dans la Conſtruction des Edifices.
[85.105.] Premiere Experience.
[85.106.] Seconde Experience.
[85.107.] Troiſiéme Experience.
[85.108.] Quatriéme Experience.
[85.109.] Cinquiéme Experience.
[85.110.] Sixiéme Experience.
[85.111.] Septiéme Experience.
[85.112.] Huitiéme Experience.
[85.113.] CHAPITRE QUATRIE’ME. Des bonnes & mauvaiſes Qualités du Fer.
[85.114.] CHAPITRE CINQUIE’ME. Des Portes que l’on fait aux Villes de Guerre.
[85.115.] Nouvelle maniere de Pont-Levis.
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17261LIVRE II. DE LA MECANIQUE DES VOUTES. rence ſera 5 pieds 8 pouces 11 lignes, qui eſt l’épaiſſeur qu’il faut
donner aux piés-droits.
Remarque.
57. Si l’extrados de la Voûte, au lieu d’être curviligne comme
nous le venons de ſupoſer, étoit terminé par deux plans 5.
4. & 5. 6.
il faudroit dans la ſeconde opération chercher la valeur du qua-
drilataire QF 5.
3. (formé par l’angle F 5. 3. & les deux lignes QF
&
Q 3, qui ont été tirées des centres G & H, pour diviſer les arcs
DB &
DI en deux également) en retrancher la figure mixtiligne
QCD2, &
diviſer le reſtant par la hauteur du pié-droit, le quotient
ſera le premier terme.
A l’égard des autres opérations, elles doivent
être de même que les précédentes.
PROPOSITION QUATRIE’ME.
Proble’me.
Trouver l’épaiſſeur qu’il faut donner aux piés-droits qui
ſoûtiendroient une Plate-Bande.
58. La Plate-Bande eſt une eſpece de Voûte qui a la figure d’un
11Planch
6.
Plat-Fond;
ſon uſage le plus ordinaire eſt d’être employée dans les
22Fig. 2. grands édifices, où il y a des periſtiles, comme au vieux Louvre à
Paris, ou bien on s’en ſert aux Portes-Cocheres;
& alors comme
cette Voûte a beaucoup de pouſſée, on peut, pour la ſoulager du
poids qu’elle auroit à porter, faire un arc de décharge comme je
l’ai dit ailleurs.
Mr. Abeille, Ingenieur du Canal de Picardie, a ima-
giné une conſtruction de plate-bande fort ingenieuſe;
la coupe des
Clavaux en eſt ſinguliere, &
contribuë beaucoup à diminuer la pouſ-
ſée queles piés-droits auroient à ſoûtenir:
j’en aurois volontiers fait
la deſcription, ſi elle étoit venuë à ma connoiſſance avant que les
Planches de ce ſecond Livre fuſſent gravées.
Quand on veut conſtruire une plate-bande LDEF, on décrit ſur
la ligne LF qui en doit déterminer l’étenduë, un triangle équilateral
LAF, dont le point A ſert de centre pour trouver la coupe des Cla-
vaux, ainſi les lignes LD &
EF, (qui ne ſont autre choſe que les
côtés du triangle prolongé,) marquent les joints des deux derniers
Clavaux qui s’apuyent ſur les couſſinets, deſorte que c’eſt le Trapeze
LDEF, qui cauſe la pouſſée que les piés-droits ont à ſoûtenir:
or ſi
l’on ſupoſe la ligne LF de 24 pieds, l’épaiſſeur CK de 3, &
la hau-

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