Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

Table of contents

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[85.96.] Gaſonnage interieur du Parapet & Banquette.
[85.97.] Gaſons plats ſur le Parapet & ſur les Banquettes.
[85.98.] Abregé de Dépenſe reſtante à faire pour mettre les Fortifications de la Ville en leur entiere perfection.
[85.99.] Fin du troiſiéme Livre.
[85.100.] LA SCIENCE DES INGENIEURS DANS LA CONDUITE DES TRAVAUX DE FORTIFICATION. LIVRE QUATRIE’ME. Qui traite de la Conſtruction des Edifices militaires & civils.
[85.101.] CHAPITRE PREMIER. Des qualités du bois qui entre dans la charpente.
[85.102.] CHAPITRE SECOND. Où l’on fait voir la maniere de calculer, ou d’eſtimer la for-ce des principales pieces de Charpente, qui s’employent dans les Bâtimens.
[85.103.] Principes ſur la reſiſtance du bois en general.
[85.104.] CHAPITRE TROISIE’ME. Où l’on raporte pluſieurs Experiences faites ſur la force du bois, que l’on applique enſuite à l’uſage qu’on en peut faire dans la Conſtruction des Edifices.
[85.105.] Premiere Experience.
[85.106.] Seconde Experience.
[85.107.] Troiſiéme Experience.
[85.108.] Quatriéme Experience.
[85.109.] Cinquiéme Experience.
[85.110.] Sixiéme Experience.
[85.111.] Septiéme Experience.
[85.112.] Huitiéme Experience.
[85.113.] CHAPITRE QUATRIE’ME. Des bonnes & mauvaiſes Qualités du Fer.
[85.114.] CHAPITRE CINQUIE’ME. Des Portes que l’on fait aux Villes de Guerre.
[85.115.] Nouvelle maniere de Pont-Levis.
[85.116.] Conſtruction de la Sinuſoide.
[85.117.] Aplication de la Sinuſoide aux Pont-Levis qui ſervent à fermer l’Entrée des Villes.
[85.118.] CHAPITRE SIXIE’ME. Des Ponts dormans qui ſervent à faciliter l’Entrée des Villes de Guerre.
[85.119.] CHAPITRE SEPTIE’ME. Des Corps de Gardes en general, des Guerites & Latrines.
[85.120.] CHAPITRE HUITIE’ME. De la Diſtribution des Ruës dans les Villes de Guerre.
[85.121.] CHAPITRE NEUVIEME. Des Magaſins à Poudre & Arſenaux pour les Munitions de Guerre.
[85.122.] CHAPITRE DIXIE’ME. Des Cazernes, de l’Hôpital, de la Priſon, & Maiſons de Bourgeois.
[85.123.] DEPAR LEROY. Reglement concernant les Maiſons qui ſe bâtiſſent au Neuf-Briſack, ſur les Places que Sa Majeſté a bien voulu accorder aux Particuliers. Premierement.
[85.124.] II.
[85.125.] III.
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21127LIVRE III. DE LA CONSTRUCTION DES TRAVAUX. Charbon de Terre eſt excellent pour les Fours à Chaux, comme
je l’ai déja dit ailleurs.
Dans une toiſe cube de Maçonnerie de Brique il entre quatre mille
ſix cent Briques de 8 pouces de longeur, 4 de largeur, &
de 2 d’é-
paiſſeur, &
520 dans la toiſe quarrée qui auroit une Brique d’épaiſ-
ſeur, c’eſt-à-dire 8 pouces;
ainſi l’on voit que le mortier occupe à
peu-près un cinquieme de la toiſe cube.
Une Voiture attelée de trois Chevaux porte 400 Briques, qui
péſent un peu plus de 1500 livres;
car, quand une Brique eſt faite
de bonne Terre &
bien cuite, elle péſe environ quatre livres, en
lui ſupoſant les dimentions dont j’ai parlé plus haut.
Détail du Moîlon.
Pour ſavoir le prix de la toiſe cube de Moîlon, il faut avoir égard
à ce qu’il en coûtera pour le déblais néceſſaire à ſa découverte,
pour le tirer de la Carriere, pour la charge &
décharge, pour la
Voiture &
la main d’œuvre.
Quand le Moîlon doit être façonné, pour être mis en œuvre, il
faudra voir ce qu’il en coûtera par toiſe cube, pour le picquage &

ajonturage, indépendamment des autres circonſtances dont nous ve-
nons de faire mention, de même l’on pourra eſtimer la toiſe cou-
rante de Pierre de Taille en la ſupoſant, par exemple, d’un pied de
hauteur ſur 15 de lit ou environ.
Quand la Maçonnerie eſt compoſée de Briques & de Moîlon
comme celle des revêtemens des Fortifications, le Mortier occupe
à peu-près un ſixiéme de la toiſe cube;
car le Moilon laiſſant moins
de vuide que la Brique, il faut moins de mortier que ſi la Maçon-
nerie étoit toute de Brique.
Ayant trouvé à l’aide des calculs précédens le prix de chaque
choſe en particulier, il n’y aura point de difficulté à ſavoir la dé-
penſe de la toiſe cube de Maçonnerie, dés qu’on ſaura combien
il doit y entrer de chaque eſpece de Matériaux, ce qui ſera aiſé
en faiſant dans les differens Pays où l’on ſe trouve une analiſe é-
xacte des profils les plus aprouvés &
les mieux dirigés.
L’on voit enſuite ce qu’il en pourra coûter pour chaque toiſe
cube pour le Canal, ſi on eſt obligé d’en faire un:
on a égard auſſi
aux faux frais auſquels les Entrepreneurs pourront être engagés pour
les épuiſemens des eaux s’il s’en rencontre, &
à pluſieurs autres
particularités qui doivent entrer dans la même eſtimation, &
moyen-
nant tous ces détails, on pourra ſavoir avant l’execution des ou-

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