Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

Table of contents

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[85.86.] CHAPITRE DIXIE’ME. Où l’on enſeigne comme l’on doit employer les Matériaux qui compoſent la Maçonnerie.
[85.87.] Explication de pluſieurs Tables ſervant à déterminer les Di-menſions de toute ſorte de Revêtement de Maçonnerie.
[85.88.] CHAPITRE ONZIE’ME. De la conſtruction des Souterrains, & comme l’on aplique ſur leurs Voûtes les Chapes de Ciment.
[85.89.] CHAPITRE DOUZIE’ME. De la maniere de conſtruire les Ouvrages de Terraſſes.
[85.90.] Réglemens de Mr. le Marêchal de Vauban, pour la Con-duite des Travaux.
[85.91.] PREMIERE PARTIE. A commencer de la pointe du Baſtion en tirant vers l’épaule.
[85.92.] SECONDE PARTIE.
[85.93.] TROISIE’ ME PARTIE. Joignant l’épaule du même côté attenant à la précédente.
[85.94.] Eſtimation d’une demi-Lune ſituée entre les Baſtious N & O, & c.
[85.95.] Gaſonnage à queuë pour l’exterieur de la demi-Lune.
[85.96.] Gaſonnage interieur du Parapet & Banquette.
[85.97.] Gaſons plats ſur le Parapet & ſur les Banquettes.
[85.98.] Abregé de Dépenſe reſtante à faire pour mettre les Fortifications de la Ville en leur entiere perfection.
[85.99.] Fin du troiſiéme Livre.
[85.100.] LA SCIENCE DES INGENIEURS DANS LA CONDUITE DES TRAVAUX DE FORTIFICATION. LIVRE QUATRIE’ME. Qui traite de la Conſtruction des Edifices militaires & civils.
[85.101.] CHAPITRE PREMIER. Des qualités du bois qui entre dans la charpente.
[85.102.] CHAPITRE SECOND. Où l’on fait voir la maniere de calculer, ou d’eſtimer la for-ce des principales pieces de Charpente, qui s’employent dans les Bâtimens.
[85.103.] Principes ſur la reſiſtance du bois en general.
[85.104.] CHAPITRE TROISIE’ME. Où l’on raporte pluſieurs Experiences faites ſur la force du bois, que l’on applique enſuite à l’uſage qu’on en peut faire dans la Conſtruction des Edifices.
[85.105.] Premiere Experience.
[85.106.] Seconde Experience.
[85.107.] Troiſiéme Experience.
[85.108.] Quatriéme Experience.
[85.109.] Cinquiéme Experience.
[85.110.] Sixiéme Experience.
[85.111.] Septiéme Experience.
[85.112.] Huitiéme Experience.
[85.113.] CHAPITRE QUATRIE’ME. Des bonnes & mauvaiſes Qualités du Fer.
[85.114.] CHAPITRE CINQUIE’ME. Des Portes que l’on fait aux Villes de Guerre.
[85.115.] Nouvelle maniere de Pont-Levis.
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              Ingenieurs, qui ne peuvent ſans beaucoup de difficulté remettre
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              les choſes ſur le bon pied; </s>
              <s xml:id="echoid-s4259" xml:space="preserve">d’où l’on peut conclure, qu’il n’eſt rien
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              de ſi pernicieux que ce prétendu bon marché: </s>
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              deſabuſer ceux qui mettent toute leur aplication à faire des marchés
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              au plus bas prix qu’ils peuvent, ſans examiner les ſuites, & </s>
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              bilité de pouvoir les executer.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4263" xml:space="preserve">Il faut toûjours éviter les details inutiles & </s>
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              les ouvrages à journées, à cauſe de la confuſion & </s>
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              qui s’y commettent; </s>
              <s xml:id="echoid-s4266" xml:space="preserve">car l’ouvrier qui eſt aſſuré de ſon gain ne ſe
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              preſſe jamais, au lieu que celui qui ne gagne qu’autant qu’il travaille
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              n’a beſoin d’autre chaſſavant que ſon propre intereſt: </s>
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              lement de conſequence d’éviter tous les ouvrages à courvées qui
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              demandent quelque façon & </s>
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              diligence & </s>
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              travaillent par force, & </s>
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              quand on ſera obligé de s’en ſervir au remuëment des Terres, il
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              leur faudra impoſer la quantité qu’on leur voudra faire remuer, & </s>
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              la départir par communauté, moyennant quoi ils traiteront les uns
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              avec les autres, ou ils s’accommoderont avec l’Entrepreneur pour
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              en pouvoir venir à bout, & </s>
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              en faudra prendre connoiſſance, & </s>
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              qui ils traiteront ne ſe trompent point ſur le prix ou ſur le meſurage
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              ſideré cette maniere de travailler ne devroit être miſe en uſage
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              que pour des Charrois ou des Ouvrages fort groſſiers & </s>
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              le moins qu’on pourra.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4279" xml:space="preserve">Quand on fera le département des ouvrages aux gens employés,
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              il faudra bien prendre garde d’apliquer chacun à celui qui lui con-
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              viendra le mieux, & </s>
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              mais de vûë la main des Maçons, car la plûpart manquent extrê-
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              mement de ſoin dans l’arrangement des matériaux, ſoit par négli-
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              auſſi pour certe raiſon qu’on ne doit jamais ſouffrir qu’ils travaillent
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              aux heures induës, ni ſans la preſence de ceux à qui l’on aura com-
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