Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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            <pb o="35" file="0213" n="219" rhead="LIVRE III. DE LA CONSTRUCTION DES TRAVAUX."/>
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            <head xml:id="echoid-head220" xml:space="preserve">CHAPITRE HUITIE’ME.</head>
            <head xml:id="echoid-head221" style="it" xml:space="preserve">Du Tranſport & Rémuëment des Terres.</head>
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              <s xml:id="echoid-s4356" xml:space="preserve">LA foüille des terres & </s>
              <s xml:id="echoid-s4357" xml:space="preserve">leur tranſport font un objet ſi conſidé-
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              rable dans les grands Travaux, qu’on peut dire qu’il n’y a point
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              de partie qui demande plus d’attention & </s>
              <s xml:id="echoid-s4358" xml:space="preserve">un détail plus recherché
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              pour en bien regler le prix ſelon leur qualité & </s>
              <s xml:id="echoid-s4359" xml:space="preserve">la diſtance où il
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              faut les porter; </s>
              <s xml:id="echoid-s4360" xml:space="preserve">car, pour peu que l’eſtimation n’en ſoit pas bien
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              entenduë & </s>
              <s xml:id="echoid-s4361" xml:space="preserve">les relais bien ordonnés, on tombe dans des excès de
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              dépenſes, la confuſion & </s>
              <s xml:id="echoid-s4362" xml:space="preserve">le déſordre regnent par tout, les Travail-
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              leurs ſe plaignent, les Entrepreneurs murmurent, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4363" xml:space="preserve">ſouvent le mal
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              devient ſi grand, que l’Ingenieur tout habile qu’il puiſſe être eſt fort
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              embarraſſé du parti qu’il doit prendre. </s>
              <s xml:id="echoid-s4364" xml:space="preserve">Mr. </s>
              <s xml:id="echoid-s4365" xml:space="preserve">le Marêchal de Vauban,
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              pour remedier aux inconveniens dont ce ſujet peut être ſuſceptible,
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              s’eſt donné la peine d’écrire une ample Inſtruction; </s>
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              mieux ſentir la ſolidité des moyens qu’il propoſe, il raporte une
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              copie d’un Reglement qui fut fait autreſois en Alſace pour le prix
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              que les Entrepreneurs devoient payer aux Soldats employés ſur les
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              <s xml:id="echoid-s4368" xml:space="preserve">il fait voir les deffauts de ce Reglement, & </s>
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              moyens les plus convenables de les corriger. </s>
              <s xml:id="echoid-s4370" xml:space="preserve">Sans doute qu’il en
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              a uſé ainſi pour empêcher que ceux qui auront la conduite des
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              Travaux ne tombent dans les mêmes déffauts. </s>
              <s xml:id="echoid-s4371" xml:space="preserve">Un pareil Ecrit ne
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              pouvant être placé plus à propos que dans un Ouvrage comme ce-
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              lui-ci, j’ai crû qu’on ſeroit bien aiſe d’en avoir un Extrait.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4373" xml:space="preserve">Les Terres communes & </s>
              <s xml:id="echoid-s4374" xml:space="preserve">ordinaires ſeront payées à raiſon de
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              douze ſols la toiſe cube dans l’attelier; </s>
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              les rouler, il ſera augmenté de deux ſols par toiſe, de dix toiſes
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              tranſport, lorſque le terrain ſera uni & </s>
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              à monter ſoit par des rempes de terre où ſur des Ponts, il leur
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              ſera payé trois ſols d’augmentation de dix toiſes en dix toiſes cou-
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              rantes, par toiſe cube, au lieu de deux ſols dont il eſt parlé cy-
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              ils ſeront gênés, il leur ſera augmenté deuxſols par toiſes pour la
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              tation leur ſera accordée de ſix pieds en ſix pieds ſur toute la pro-
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