Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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22541LIVRE III. DE LA CONSTRUCTION DES TRAVAUX. vrage ſera difficile, de cette façon on pourra même régler l’ex-
cavation
du roc &
rocailles aſſés juſte, puiſque le plus ou moins
d’hommes
au chargeage &
piochage en fera toute la difference,
&
c’eſt ſurquoi les Soldats ſe réglent aſſés bien d’eux-mêmes.
Cinquiémement, chomer tous les Dimanches, mais non les
Fêtes
, comme étant très-certain qu’on ne gagne rien au travail
des
Dimanches, par la raiſon que tout homme qui a travaillé ſix
jours
tout de ſuite a beſoin de repos le ſeptiéme.
Sixiémement, regler un peu la diſtance moyenne des relais du
centre
de l’ouvrage au centre du tranſport, pour éviter les con-
teſtations
qui pourroient arriver à cet égard;
& , parce que d’or-
dinaire
les Soldats allongent &
racourciſſent leur relais comme il
leur
plaît, compter toûjours la diſtance totale du lieu l’on
charge
, à celui l’on décharge, &
régler après les relais com-
me
ci-devant, donnant le plus, &
ôtant le moins, quand il défau-
dra
ou ſurpaſſera le demi relais, pour éviter tout ce qui peut faire
embarras
.
Septiémement, obſerver dans une même file de relais, quand il
s’en
trouvera il y aura à monter ou deſcendre, de régler ceux
des
montées à 10 toiſes, comme il a été dit cy-devant, &
ceux
de
la plaine à 15, ſans rien changer au prix des uns &
des au-
tres
.
Huitiémement, ne rien changer non plus il s’agira de tra-
vailler
dans le Roc, puiſque le nombre de Chargeurs ou Rocteurs
qu’il
y faudra de plus, &
le moins de gens au relais, ſuffira pour
en
regler le prix au juſte, en y prenant garde de près.
On pourra
d’ailleurs
ajoûter quelque choſe pour l’entoiſage du moîlon qui
ſera
propre à bâtir.

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