Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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              doivent fournir, ſurquoi il eſt encore à obſerver, que pendant les
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              Hyvers les frais augmentent de beaucoup, à cauſe de la briéveté
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              des jours, difficulté des Voitures, abondance des eaux, bouës & </s>
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              gelées; </s>
              <s xml:id="echoid-s4592" xml:space="preserve">c’eſt pourquoi les 6 ſ. </s>
              <s xml:id="echoid-s4593" xml:space="preserve">n’y pourront pas toûjours ſuffire, à
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              moins qu’on n’ait ſoin de leur ménager du travail aiſé, commode,
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              & </s>
              <s xml:id="echoid-s4594" xml:space="preserve">en petite quantité, le mieux eſt de ne les obliger que le moins
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              qu’on pourra à de grands travaux de terre dans ces tems-là, car
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              s’ils ont quelqu’avantage pendant l’Eté, il eſt certain que les grands
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              ouvrages d’Hyver les conſommeront: </s>
              <s xml:id="echoid-s4595" xml:space="preserve">cependant c’eſt une choſe
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              à bien examiner, car les ouvrages d’Eté où il y a peu de relais
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              & </s>
              <s xml:id="echoid-s4596" xml:space="preserve">de conſommation, il y a auſſi bien moins de frais, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4597" xml:space="preserve">par con-
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              ſequent beaucoup plus d’avantages qui ſe peuvent moderer ſelon
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              les lieux & </s>
              <s xml:id="echoid-s4598" xml:space="preserve">la facilité des ouvrages.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4599" xml:space="preserve">De cet ordre une fois établi réſultera pluſieurs connoiſſances
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              aux gens qui font travailler.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4600" xml:space="preserve">Premierement, que le prix de la toiſe augmentant à chaque
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              relais de 4. </s>
              <s xml:id="echoid-s4601" xml:space="preserve">ſ. </s>
              <s xml:id="echoid-s4602" xml:space="preserve">il s’enſuivra que dès auſſi-tôt qu’on aura donné prix
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              à ce chargeage, il n’y aura qu’à compter le nombre de relais & </s>
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              les frais de l’Entrepreneur, pour ſavoir au juſte le prix qu’on doit
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              donner à la toiſe.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4604" xml:space="preserve">Secondement, qu’on aura toûjours une connoiſſance parfaite
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              du prix de la toiſe de terre, puiſque ce prix hauſſera & </s>
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              ſelon le nombre de chargeurs & </s>
              <s xml:id="echoid-s4606" xml:space="preserve">de relais.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4607" xml:space="preserve">Troiſiémement, que quelque nombre d’ouvriers qu’il y ait, le
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              Roy ne payera jamais que 8 ſ. </s>
              <s xml:id="echoid-s4608" xml:space="preserve">pour la journée d’un chacun, qui
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              n’étant pas cependant diſtribué ſur le pied de journée, mais bien
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              ſur le pied de ce qu’ils pourront faire d’ouvrage, il s’enſuivra que
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              <s xml:id="echoid-s4610" xml:space="preserve">ſera ſervie très-diligemment, à bon marché, ſans peine, & </s>
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              ſans violenter perſonne.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4612" xml:space="preserve">Quatriémement, que ſi on fait attention à l’utilité de cette
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              propoſition, on la trouvera très-avantageuſe, d’autant que la jour-
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              née du Roy étant aujourd’hui reglée à 10 ſ. </s>
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              de ceux qui travaillent à la tâche qui n’en mérite mieux 15, que
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              ceux qui ſont à la journée de 10; </s>
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              <s xml:id="echoid-s4615" xml:space="preserve">Cinquiémement, que pour avoir plus près à mener, le Soldat
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              n’en gagne pas davantage, ni moins pour avoir plus loin, la toiſe
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              revenant toûjours au prix proportionné à la quantité de ſes re-
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              neur pour ſes peines, fournitures de planches, ponts, brouëttes, </s>
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