28990LA SCIENCE DES INGENIEURS, pouces du côté du parapet pour mieux réſiſter à
la pouſſée des
terres, & que le Soldat ſoit plus commodement placé pour fai-
re feu.
terres, & que le Soldat ſoit plus commodement placé pour fai-
re feu.
Il entre ordinairement 8 ou 9 palliſſades dans la toiſe courante
dont chacune péſe environ 70 liv. Un Chariot en voiture 100. & un
Ouvrier avec ſon manœuvre peut en planter & cheviller trois toi-
ſes courantes par jour.
dont chacune péſe environ 70 liv. Un Chariot en voiture 100. & un
Ouvrier avec ſon manœuvre peut en planter & cheviller trois toi-
ſes courantes par jour.
Quand un rempart n’eſt revêtu que de gaſons, on le fraiſe à la
hauteur du terre-plain; c’eſt-à-dire qu’on l’herriſſe de palliſſades
poſées horiſontalement ayant trois pieds de ſaillie ſur trois pouces
de pente, elles ſont couchées & chevillées ſur un chevet ou lin-
teau. Il y a des perſonnes qui ajoûtent un ſecond linteau ſur l’ex-
trémité qui eſt enterrée, afin qu’on trouve plus de difficulté à les
arracher; mais cela paroit aſſés inutile. Ces palliſſades ſont eſpa-
cées les unes des autres de 4 à 5 pouces, il en faut environ 6 à 7
par toiſe courante.
hauteur du terre-plain; c’eſt-à-dire qu’on l’herriſſe de palliſſades
poſées horiſontalement ayant trois pieds de ſaillie ſur trois pouces
de pente, elles ſont couchées & chevillées ſur un chevet ou lin-
teau. Il y a des perſonnes qui ajoûtent un ſecond linteau ſur l’ex-
trémité qui eſt enterrée, afin qu’on trouve plus de difficulté à les
arracher; mais cela paroit aſſés inutile. Ces palliſſades ſont eſpa-
cées les unes des autres de 4 à 5 pouces, il en faut environ 6 à 7
par toiſe courante.
Comme les Ouvrages revêtus de gaſons ont ordinairement une
berme, on y plante auſſi au bord du Foſſé un autre rang de palliſ-
ſade qui preſente la pointe du côté de la Campagne, on leur fait
faire un angle de 45 degrés avec l’horiſon, & leur ſaillie eſt à peu
près de 4 pieds 10 pouces.
berme, on y plante auſſi au bord du Foſſé un autre rang de palliſ-
ſade qui preſente la pointe du côté de la Campagne, on leur fait
faire un angle de 45 degrés avec l’horiſon, & leur ſaillie eſt à peu
près de 4 pieds 10 pouces.
Je crois ne pouvoir mieux finir ce troiſiéme Livre, qu’en rapor-
tant quelques Réglemens de Mr. le Marêchal de Vauban au ſujet
des Travaux, qui conviendront parfaitement ici pour donner aux
jeunes Ingenieurs une idée generale de la façon dont ſe doivent
faire les toiſés des Ouvrages, & ce qu’il faut ſuivre pour avoir de
l’ordre & de l’arrangement quand on eſt chargé du détail.
tant quelques Réglemens de Mr. le Marêchal de Vauban au ſujet
des Travaux, qui conviendront parfaitement ici pour donner aux
jeunes Ingenieurs une idée generale de la façon dont ſe doivent
faire les toiſés des Ouvrages, & ce qu’il faut ſuivre pour avoir de
l’ordre & de l’arrangement quand on eſt chargé du détail.
Réglemens de Mr. le Marêchal de Vauban, pour la Con-
duite des Travaux.
duite des Travaux.
L’Ingenieur qui ſera chargé en Chef des Travaux d’une Place
fera tous les ans un Regiſtre où chaque Article de l’état des Ou-
vrages ordonnés pour la même année, aura ſa feüille en particu-
lier, dans laquelle tous les payemens de la dépenſe ſeront rapor-
tés en gros & en détail depuis le commencement de ſon execu-
tion juſqu’à ſa fin, conformément aux marchés qui en auront été
faits & aux comptes & toiſés qui ſeront arrêtés de tems en tems
avec les Entrepreneurs; moyennant quoi il lui ſera aiſé, en quel-
que tems que ce ſoit, de faire voir l’état des Ouvrages dont on
pourra tirer des connoiſſances neceſſaires pour le tems de leur
fera tous les ans un Regiſtre où chaque Article de l’état des Ou-
vrages ordonnés pour la même année, aura ſa feüille en particu-
lier, dans laquelle tous les payemens de la dépenſe ſeront rapor-
tés en gros & en détail depuis le commencement de ſon execu-
tion juſqu’à ſa fin, conformément aux marchés qui en auront été
faits & aux comptes & toiſés qui ſeront arrêtés de tems en tems
avec les Entrepreneurs; moyennant quoi il lui ſera aiſé, en quel-
que tems que ce ſoit, de faire voir l’état des Ouvrages dont on
pourra tirer des connoiſſances neceſſaires pour le tems de leur