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man kein Loch hineinſchlagen können, am allerwenigſten wäre
es möglich, die Eiſenmaſſe, die früher an der Stelle des Loches
geweſen iſt, hineinzudrängen in die nächſte Umgebung. — Nur
wenn man annimmt, daß das Eiſen leere Zwiſchenräume in
ſich hat, die unſerm Auge ihrer Kleinheit wegen unſichtbar
ſind, nur dann iſt es erklärlich, daß durch den Stahlſtift die
verdrängte Eiſenmaſſe ſich hineingeſchoben hat in die leeren
Räume der nächſten Eiſenmaſſen und dort jetzt feſtgehalten
wird, ſo daß das Loch offen bleibt.
es möglich, die Eiſenmaſſe, die früher an der Stelle des Loches
geweſen iſt, hineinzudrängen in die nächſte Umgebung. — Nur
wenn man annimmt, daß das Eiſen leere Zwiſchenräume in
ſich hat, die unſerm Auge ihrer Kleinheit wegen unſichtbar
ſind, nur dann iſt es erklärlich, daß durch den Stahlſtift die
verdrängte Eiſenmaſſe ſich hineingeſchoben hat in die leeren
Räume der nächſten Eiſenmaſſen und dort jetzt feſtgehalten
wird, ſo daß das Loch offen bleibt.
Auf ganz dasſelbe Reſultat wird man geführt, wenn man
bemerkt, wie Eiſen oder ſonſt eine Maſſe durch Hitze ſich aus-
dehnt und durch Kälte ſich zuſammenzieht.
bemerkt, wie Eiſen oder ſonſt eine Maſſe durch Hitze ſich aus-
dehnt und durch Kälte ſich zuſammenzieht.
Ein Stück Eiſen, z.
B.
eine Eiſenbahn-Schiene, behält
nicht immer eine und dieſelbe Länge. Wenn die Sonne die
Schienen erwärmt, wächſt jede Schiene um ein weniges. Man
legt daher die Schienen ſo, daß die Enden ſich nicht berühren,
ſondern ungefähr fünf Millimeter von einander abſtehen. Wo
man anfangs dieſe Vorſicht beim Bau der Eiſenbahnen nicht
beobachtete, dehnten ſich die Schienen in der Wärme des
Sonnenlichts wirklich ſo, daß ſie ſich trotz aller Nägel, mit
denen ſie an den Holzſchwellen befeſtigt waren, heraushoben
und die ganze Bahn zu Schanden machten.
nicht immer eine und dieſelbe Länge. Wenn die Sonne die
Schienen erwärmt, wächſt jede Schiene um ein weniges. Man
legt daher die Schienen ſo, daß die Enden ſich nicht berühren,
ſondern ungefähr fünf Millimeter von einander abſtehen. Wo
man anfangs dieſe Vorſicht beim Bau der Eiſenbahnen nicht
beobachtete, dehnten ſich die Schienen in der Wärme des
Sonnenlichts wirklich ſo, daß ſie ſich trotz aller Nägel, mit
denen ſie an den Holzſchwellen befeſtigt waren, heraushoben
und die ganze Bahn zu Schanden machten.
Wir werden noch ſpäter von dem Einfluß der Wärme auf
die Ausdehnung der Maſſen ein Näheres mitteilen, für jetzt
muß es uns genügen, zu wiſſen, daß alle Maſſen in der Wärme
ſich etwas ausdehnen und in der Kälte etwas zuſammenziehen.
Gäbe es nun keine Zwiſchenräume in den Maſſen, ſo müßten
ſie offenbar ſchon entſtehen, wenn die Maſſen durch die Wärme
ausgedehnt werden. Und noch weniger kann man ſich denken,
wie in der Kälte alle Maſſen ſich zuſammenziehen, wenn man
annimmt, daß feſte Maſſen gar keine Zwiſchenräume in ſich
haben. Nur die Vorſtellung, daß ſolche Zwiſchenräume vor-
handen ſind, die in der Wärme größer und in der
die Ausdehnung der Maſſen ein Näheres mitteilen, für jetzt
muß es uns genügen, zu wiſſen, daß alle Maſſen in der Wärme
ſich etwas ausdehnen und in der Kälte etwas zuſammenziehen.
Gäbe es nun keine Zwiſchenräume in den Maſſen, ſo müßten
ſie offenbar ſchon entſtehen, wenn die Maſſen durch die Wärme
ausgedehnt werden. Und noch weniger kann man ſich denken,
wie in der Kälte alle Maſſen ſich zuſammenziehen, wenn man
annimmt, daß feſte Maſſen gar keine Zwiſchenräume in ſich
haben. Nur die Vorſtellung, daß ſolche Zwiſchenräume vor-
handen ſind, die in der Wärme größer und in der