Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

Table of contents

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[89.] CHAPITRE QUATORZIE’ME. Qui comprend pluſieurs détails néceſſaires à l’execution des Bâtimens.
[90.] Détail de la Charpente, des Combles, des Planchers, de la Menuiſerie, des Portes, & Fenêtres.
[91.] Détail des Couvertures de Thuille & d’Ardoiſe.
[92.] Detail de la Vitrerie.
[93.] Détail du Pavé de Grais, de celui de Brique, & de Carreaux.
[94.] Fin du quatriéme Livre.
[95.] LA SCIENCE DES INGENIEURS DANS LA CONDUITE DES TRAVAUX DE FORTIFICATION. LIVRE CIN QUIE’ME. Où l’on enſeigne tout ce qui peut appartenir à la Décoration des Edifices.
[96.] Explication des Termes propres aux Ordres d’ Architecture.
[97.] CHAPITRE PREMIER. Où l’on explique les proprietés des Moulures & de leurs Ornemens.
[98.] CHAPITRE SECOND. De la connoiſſance des cinq Ordres en general.
[99.] CHAPITRE TROISIE’ME. De l’Ordre Toſcan.
[100.] Piédeſtal Toſcan.
[101.] Colomne Toſcane.
[102.] Entablement Toſcan.
[103.] CHAPITRE QUATRIE’ME. De l’Ordre Dorique.
[104.] Piédeſtal Dorique.
[105.] Colomne Dorique.
[106.] Entablement Dorique.
[107.] CHAPITRE CINQUIE’ME. De l’Ordre Ionique.
[108.] Piédeſtal Ionique.
[109.] Colomne Ionique.
[110.] Chapiteau Ionique.
[111.] Entablement Ionique.
[112.] Maniere de tracer la Volute Ionique.
[113.] CHAPITRE SIXIE’ME. De l’Ordre Corintbien.
[114.] Piédeſtal Corinthien.
[115.] Colomne Corinthienne.
[116.] Entablement Corinthien.
[117.] CHAPITRE SEPTIE’ME. De l’Ordre Compoſite.
[118.] Piédeſtal Compoſite.
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33335LIVRE IV. DES EDIFICES MILITAIRES.
CHAPITRE CINQUIE’ME.
Des Portes que l’on fait aux Villes de Guerre.
AVant qu’on ne fortifiât les Places comme on le fait depuis
un ſiécle, on avoit recours à mille inventions pour garentir
les Portes des ſurpriſes:
on pratiquoit à droit & à gauche du paſ-
ſage des eſpeces de Corridors ou Places d’Armes garnis de Cre-
neaux qui ſervoient à paſſer par les armes ceux qui après avoir en-
foncé la premiere Porte avec le Petard ou le Canon ſe trouvoient
arrêtés par la herſe ou autre barriere;
& , afin d’enfiler & voir de
revers, on faiſoit quelquefois le paſſage de biais, ce qui le rendoit
ſi obſcur à cauſe que l’entrée &
la ſortie n’étoient point directe-
ment opoſées, qu’il reſſembloit à un coupe-gorge.
Aujourd’hui
que la force des Places conſiſte dans les Ouvrages détachés, on fait
les Portes beaucoup plus ſimples.
On ſe contente de les couvrir
par une demi-Lune lorſquelles ſont conſtruites dans le milieu des
courtines &
d’en deffendre l’entrée par les flancs des Baſtions
voiſins;
& , pour en juger d’un coup d’œil, il ſuffira de conſiderer
les Planches 13 &
14, qui comprennent les Plans, Profils, & Ele-
11Planch.
13 & 14.
vations d’une Porte avec toutes les dimenſions de ſes parties, que
l’on a cottées exprès pour n’avoir pas recours à l’échelle:
ainſi, ſans
entrer dans un grand détail, je dirai ſeulement, que les ouvertures des
Portes entre les piés-droits doivent avoir 9 à 10 pieds ſur 13 à 14
de hauteur;
que le paſſage eſt accompagné de Pilaſtres de diſtance
en diſtance, pour porter les arcs-doubleaux de la Voûte;
que ces
Pilaſtres ont 2 pieds &
demi de largeur ſur 4 ou 5 pouces de ſaillie;
qu’on pratique entre deux des niches ménagées dans I’épaiſſeur des
piés-droits, qui ſervent à retirer les gens de pied, quand le paſſage
eſt embaraſſé par quelque Voiture.
A l’égard de l’épaiſſeur des piés-
droits, je croi qu’il eſt inutile d’en parler, puiſque ſi l’on eſt bien
prévenu de ce qui a été enſeigné ſur la pouſſée des Terres &
celle
des Voûtes, l’on pourra ſans difficulté trouver l’épaiſſeur qu’il faut
leur donner, ſelon la grandeur &
la figure de la Voûte; & ayant dit
auſſi, dans le troiſiéme Livre, les précautions qu’il falloit prendre
pour garentir les Voûtes des injures du tems, on ne doit point igno-
rer non plus ce qu’il faudra faire ſi une partie du paſſage n’étoit point
couverte par un Bâtiment qui regnât d’un bout à l’autre, comme

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