Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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            <pb o="35" file="0321" n="333" rhead="LIVRE IV. DES EDIFICES MILITAIRES."/>
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            <head xml:id="echoid-head261" xml:space="preserve">CHAPITRE CINQUIE’ME.</head>
            <head xml:id="echoid-head262" style="it" xml:space="preserve">Des Portes que l’on fait aux Villes de Guerre.</head>
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                <emph style="sc">AVant</emph>
              qu’on ne fortifiât les Places comme on le fait depuis
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              un ſiécle, on avoit recours à mille inventions pour garentir
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              les Portes des ſurpriſes: </s>
              <s xml:id="echoid-s7210" xml:space="preserve">on pratiquoit à droit & </s>
              <s xml:id="echoid-s7211" xml:space="preserve">à gauche du paſ-
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              ſage des eſpeces de Corridors ou Places d’Armes garnis de Cre-
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              neaux qui ſervoient à paſſer par les armes ceux qui après avoir en-
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              foncé la premiere Porte avec le Petard ou le Canon ſe trouvoient
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              arrêtés par la herſe ou autre barriere; </s>
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              <s xml:id="echoid-s7213" xml:space="preserve">, afin d’enfiler & </s>
              <s xml:id="echoid-s7214" xml:space="preserve">voir de
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              revers, on faiſoit quelquefois le paſſage de biais, ce qui le rendoit
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              ſi obſcur à cauſe que l’entrée & </s>
              <s xml:id="echoid-s7215" xml:space="preserve">la ſortie n’étoient point directe-
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              ment opoſées, qu’il reſſembloit à un coupe-gorge. </s>
              <s xml:id="echoid-s7216" xml:space="preserve">Aujourd’hui
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              que la force des Places conſiſte dans les Ouvrages détachés, on fait
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              les Portes beaucoup plus ſimples. </s>
              <s xml:id="echoid-s7217" xml:space="preserve">On ſe contente de les couvrir
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              par une demi-Lune lorſquelles ſont conſtruites dans le milieu des
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              courtines & </s>
              <s xml:id="echoid-s7218" xml:space="preserve">d’en deffendre l’entrée par les flancs des Baſtions
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              voiſins; </s>
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              <s xml:id="echoid-s7220" xml:space="preserve">, pour en juger d’un coup d’œil, il ſuffira de conſiderer
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              les Planches 13 & </s>
              <s xml:id="echoid-s7221" xml:space="preserve">14, qui comprennent les Plans, Profils, & </s>
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                .
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                13 & 14.</note>
              vations d’une Porte avec toutes les dimenſions de ſes parties, que
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              l’on a cottées exprès pour n’avoir pas recours à l’échelle: </s>
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              entrer dans un grand détail, je dirai ſeulement, que les ouvertures des
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              Portes entre les piés-droits doivent avoir 9 à 10 pieds ſur 13 à 14
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              de hauteur; </s>
              <s xml:id="echoid-s7224" xml:space="preserve">que le paſſage eſt accompagné de Pilaſtres de diſtance
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              en diſtance, pour porter les arcs-doubleaux de la Voûte; </s>
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              Pilaſtres ont 2 pieds & </s>
              <s xml:id="echoid-s7226" xml:space="preserve">demi de largeur ſur 4 ou 5 pouces de ſaillie;
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              <s xml:id="echoid-s7227" xml:space="preserve">qu’on pratique entre deux des niches ménagées dans I’épaiſſeur des
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              piés-droits, qui ſervent à retirer les gens de pied, quand le paſſage
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              eſt embaraſſé par quelque Voiture. </s>
              <s xml:id="echoid-s7228" xml:space="preserve">A l’égard de l’épaiſſeur des piés-
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              droits, je croi qu’il eſt inutile d’en parler, puiſque ſi l’on eſt bien
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              prévenu de ce qui a été enſeigné ſur la pouſſée des Terres & </s>
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              des Voûtes, l’on pourra ſans difficulté trouver l’épaiſſeur qu’il faut
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              leur donner, ſelon la grandeur & </s>
              <s xml:id="echoid-s7230" xml:space="preserve">la figure de la Voûte; </s>
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              auſſi, dans le troiſiéme Livre, les précautions qu’il falloit prendre
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              pour garentir les Voûtes des injures du tems, on ne doit point igno-
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              rer non plus ce qu’il faudra faire ſi une partie du paſſage n’étoit point
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              couverte par un Bâtiment qui regnât d’un bout à l’autre, comme </s>
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