34238LA SCIENCE DES INGENIEURS, que le bâtiment de deſſus
ſeroit trop en vûë auſſi-bien que la façade.
Cependant, c’eſt une neceſſité que le paſſage des Portes ſoit couvert
à l’épreuve de la bombe, pour prévenir les accidens qui pourroient
arriver en tems de Siége, puiſqui’il n’en faudroit qu’une pour y
cauſer un grand deſordre.
Cependant, c’eſt une neceſſité que le paſſage des Portes ſoit couvert
à l’épreuve de la bombe, pour prévenir les accidens qui pourroient
arriver en tems de Siége, puiſqui’il n’en faudroit qu’une pour y
cauſer un grand deſordre.
Le Profil, qui eſt ſur la Planche 13, repreſente une fermeture de
Portes meilleure que la précédente; à l’extrêmité I du tablier eſt
11Planch.
13. une chaîne IG de chaque côté, qui étant attachée par l’un de ſes
bouts, l’autre va paſſer ſur deux poulies G & F, & eſt arrêtée en-
ſuite à l’endroit K de la Porte HK, qui eſt ſuſpenduë en l’air quand
le Pont eſt baiſſé, & ſe ferme quand le Pont eſt levé en tournant
ſur des tourrillons H: car tandis que le Pont en ſe levant décrit
l’arc IG, la Porte décrit l’arc KL, ce qui ſe fait en tirant la chaîne
KE vers L; & , pour juger encore mieux comme ſe ferme cette
Porte, il n’y a qu’à jetter les yeux ſur le Profil qui eſt coupé ſur la
largeur CD, on y verra les poulies Mm, & la diſpoſition de leur
crapaudines: j’ajouterai, qu’on pratique un Guichet dans la Porte,
afin que lorſqu’elle eſt baiſſée on puiſſe aller fermer les verroux de
la baſcule.
Portes meilleure que la précédente; à l’extrêmité I du tablier eſt
11Planch.
13. une chaîne IG de chaque côté, qui étant attachée par l’un de ſes
bouts, l’autre va paſſer ſur deux poulies G & F, & eſt arrêtée en-
ſuite à l’endroit K de la Porte HK, qui eſt ſuſpenduë en l’air quand
le Pont eſt baiſſé, & ſe ferme quand le Pont eſt levé en tournant
ſur des tourrillons H: car tandis que le Pont en ſe levant décrit
l’arc IG, la Porte décrit l’arc KL, ce qui ſe fait en tirant la chaîne
KE vers L; & , pour juger encore mieux comme ſe ferme cette
Porte, il n’y a qu’à jetter les yeux ſur le Profil qui eſt coupé ſur la
largeur CD, on y verra les poulies Mm, & la diſpoſition de leur
crapaudines: j’ajouterai, qu’on pratique un Guichet dans la Porte,
afin que lorſqu’elle eſt baiſſée on puiſſe aller fermer les verroux de
la baſcule.
Comme il y a long-tems qu’on s’eſt aperçû que les Ponts-Levis à
flêches étoient ſujets à pluſieurs inconveniens, on les a fait a baſ-
cule comme on le voit dans le Profil qui eſt ſur la Planche 15; ce
Pont eſt compoſé de pluſieurs poutrelles, comme IF, qui ont en-
viron 28 pieds de longueur. Une partie de ces poutrelles, étant re-
couverte de madriers, compoſent par leur aſſemblage le tablier
HF, & le reſte comme HI, (qui eſt ce que l’on nomme baſcule)
ſert de contre-poids pour donner le mouvement au Pont par le
moyen des tourrillons qui ſont à l’extrêmité d’une bare de fer, qui,
étant entretenuë avec les poutrelles, traverſe toute la largeur de la
Porte à l’endroit du ſole: cette baſcule eſt logée dans une cave que
l’on nomme auſſi Cage de la baſcule, qui eſt couverte par un Pont dor-
mant compoſé de poutrelles & de madriers. Quand on met le Pont-
Levis en mouvement, la baſcule décrit l’arc IK, tandis que le ta-
blier décrit l’autre FG pour deſcendre dans la cave; on fait un eſ-
calier pratiqué dans l’un des piés-droits, comme il eſt figuré au Plan
de la Porte qui répond au Profil dont nous parlons.
flêches étoient ſujets à pluſieurs inconveniens, on les a fait a baſ-
cule comme on le voit dans le Profil qui eſt ſur la Planche 15; ce
Pont eſt compoſé de pluſieurs poutrelles, comme IF, qui ont en-
viron 28 pieds de longueur. Une partie de ces poutrelles, étant re-
couverte de madriers, compoſent par leur aſſemblage le tablier
HF, & le reſte comme HI, (qui eſt ce que l’on nomme baſcule)
ſert de contre-poids pour donner le mouvement au Pont par le
moyen des tourrillons qui ſont à l’extrêmité d’une bare de fer, qui,
étant entretenuë avec les poutrelles, traverſe toute la largeur de la
Porte à l’endroit du ſole: cette baſcule eſt logée dans une cave que
l’on nomme auſſi Cage de la baſcule, qui eſt couverte par un Pont dor-
mant compoſé de poutrelles & de madriers. Quand on met le Pont-
Levis en mouvement, la baſcule décrit l’arc IK, tandis que le ta-
blier décrit l’autre FG pour deſcendre dans la cave; on fait un eſ-
calier pratiqué dans l’un des piés-droits, comme il eſt figuré au Plan
de la Porte qui répond au Profil dont nous parlons.
On ne fait plus preſentement de ces ſortes de Ponts, parce qu’à
le bien prendre ils ſont encore plus défectueux que les autres à flê-
ches; car la cage eſt d’une grande dépenſe, & affoiblit beaucoup
le mur de face: ils ſont ſujets à des réparations continuelles, & diffi-
ciles à manœuvrer. Un autre inconvenient, c’eſt que la cage qu’il
le bien prendre ils ſont encore plus défectueux que les autres à flê-
ches; car la cage eſt d’une grande dépenſe, & affoiblit beaucoup
le mur de face: ils ſont ſujets à des réparations continuelles, & diffi-
ciles à manœuvrer. Un autre inconvenient, c’eſt que la cage qu’il
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