36950LA SCIENCE DES INGENIEURS, chapeaux
ont 25 pieds de longueur ſur 13 à 14 pouces de groſ-
ſeur.
ſeur.
Sur tous les chapeaux E, il y a, d’un chevalet a l’autre, cinq cours
de longerons F, de 11 à 12 pouces de groſſeur, eſpacés entr’eux de
diſtance égale, formant en tout une largeur de 14 pieds, & ſont re-
couverts d’un Plancher de madriers I, de 4 pouces d’épaiſſeur, che-
villés ſur chaque longeron d’une broche de fer de 8 à 9 pouces
de longueur, ébarbellée par les angles.
de longerons F, de 11 à 12 pouces de groſſeur, eſpacés entr’eux de
diſtance égale, formant en tout une largeur de 14 pieds, & ſont re-
couverts d’un Plancher de madriers I, de 4 pouces d’épaiſſeur, che-
villés ſur chaque longeron d’une broche de fer de 8 à 9 pouces
de longueur, ébarbellée par les angles.
Sur ce premier plancher l’on en poſe un ſecond de 8 pieds de
largeur ſeulement, & de 3 pouces d’épaiſſeur, qu’on apelle redouble-
ment, ſur lequel l’on attache quelque fois des barres de fer plattes
autant plain que vuide, & de même longueur que les madriers.
largeur ſeulement, & de 3 pouces d’épaiſſeur, qu’on apelle redouble-
ment, ſur lequel l’on attache quelque fois des barres de fer plattes
autant plain que vuide, & de même longueur que les madriers.
L’on n’employe plus guére de redoublement, ni de barres de fer,
pour conſerver les Ponts dormans: on les couvre d’un pavé plus
élevé dans le milieu qu’aux extrêmités pour l’écoulement des eaux;
& alors l’on poſe le long des poteaux montans des gardes-pavé, de 9
à 11 pouces d’équarriſſage. Il eſt certain que ce pavé rend le Pont
d’une bien plus longue durée, les réparations n’en étant pas ſi fré-
quentes qu’aux autres.
pour conſerver les Ponts dormans: on les couvre d’un pavé plus
élevé dans le milieu qu’aux extrêmités pour l’écoulement des eaux;
& alors l’on poſe le long des poteaux montans des gardes-pavé, de 9
à 11 pouces d’équarriſſage. Il eſt certain que ce pavé rend le Pont
d’une bien plus longue durée, les réparations n’en étant pas ſi fré-
quentes qu’aux autres.
A l’extrêmité de la largeur du premier plancher, &
ſur les cha-
peaux E, l’on aſſemble à tenons & mortoiſes les Poteaux montans G,
des gardes-foux de 7 pieds & demi de longueur compris les tenons
ſur 8 à 8 pouces de groſſeur, terminez par une tête arrondie ou à pan
avec une gorge & un quart de rond au-deſſous, comme il eſt figuré
au deſſein: ces poteaux ſont affermis chacun d’un lien pendant M,
de 6 pieds de longueur ſur 12 à 6 pouces d’épaiſſeur, chamfrines à
un pied au-deſſus du chapeau par un talon renverſé, qui reduit la
partie ſupérieure à 8 pouces de largeur pour affleurer le poteau des
gardes-foux; ces poteaux ſont liés enſemble par deux cours de liſſes,
L & K, dont la premiere L eſt appellée liſſe d’apuy.
peaux E, l’on aſſemble à tenons & mortoiſes les Poteaux montans G,
des gardes-foux de 7 pieds & demi de longueur compris les tenons
ſur 8 à 8 pouces de groſſeur, terminez par une tête arrondie ou à pan
avec une gorge & un quart de rond au-deſſous, comme il eſt figuré
au deſſein: ces poteaux ſont affermis chacun d’un lien pendant M,
de 6 pieds de longueur ſur 12 à 6 pouces d’épaiſſeur, chamfrines à
un pied au-deſſus du chapeau par un talon renverſé, qui reduit la
partie ſupérieure à 8 pouces de largeur pour affleurer le poteau des
gardes-foux; ces poteaux ſont liés enſemble par deux cours de liſſes,
L & K, dont la premiere L eſt appellée liſſe d’apuy.
Le chaſſis de la baſcule eſt compoſé de deux poteaux montans N,
de 8 liens enguette O, d’un chapeau P, de 4 liens ceintrés Q, de deux
liens heurtoirs R, & de 2 ſemeles S; les poteaux montans N, ont 14 pieds
de longueur ſur 13 à 14 pouces de groſſeur élevés à plomb em-
mortoiſés dans le chapeau E, ſur lequel ils ſont aſſemblés par les 4
liens enguette O, & arcboutés par les 4 autres qui ſont aſſemblés dans
les ſemeles S: ces 8 liens enguette ont 10 ſur 12 d’épaiſſeur, & de
differentes longueurs, ſuivant les endroits où ils ſont employés; il
faut ſeulement remarquer, qu’ils doivent faire avec le chapeau & la
ſemelle où ils ſont aſſemblés un angle d’environ 60 dégrés.
de 8 liens enguette O, d’un chapeau P, de 4 liens ceintrés Q, de deux
liens heurtoirs R, & de 2 ſemeles S; les poteaux montans N, ont 14 pieds
de longueur ſur 13 à 14 pouces de groſſeur élevés à plomb em-
mortoiſés dans le chapeau E, ſur lequel ils ſont aſſemblés par les 4
liens enguette O, & arcboutés par les 4 autres qui ſont aſſemblés dans
les ſemeles S: ces 8 liens enguette ont 10 ſur 12 d’épaiſſeur, & de
differentes longueurs, ſuivant les endroits où ils ſont employés; il
faut ſeulement remarquer, qu’ils doivent faire avec le chapeau & la
ſemelle où ils ſont aſſemblés un angle d’environ 60 dégrés.
La baſcule eſt compoſée de deux flêches T, d’une culaſſe V, de deux