Tartaglia, Niccolo, Quesiti et inventioni diverse, 1554

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                N. I
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                n queſto caſo puo far uarie mutationi, perche la mira dauanti puo eſſere
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                mente alta alla mira de drio, & puo eſſere anchora piu alta, & anchora piu baſſa di
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                quella, ſe per caſo adunque la mira
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                ſara eguale, ouer maggiore di quella de drio
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                (per le ragioni adutte nel principio del. 7. queſito) quanto piu ſe traſportara tal ſegno
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                di lontano, tanto piu baſſa ſara la botta. </s>
                <s id="s.000677">Ma ſe la mira dauanti ſara piu baſſa di quella
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                de drio, & che per ſorte la ſia talmente piu baſſa di quella, che la noſtra linea uiſuale
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                uada realmente à ſegare il tranſito, ouer uiaggio qual debbe far la balla, come ſe dimo­
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                ſtra in fine del. 7. queſito, in tal caſo, la ſeconda botta neceſſariamente ſara di ſopra della
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                prima, uero è che la puo eſſer anchor lei pur di ſotto dalſegno, cioe fra il ſegno, & la
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                prima botta, & puol eſſer anchora preciſamente nel proprio ſegno, cioe in brocca, &
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                anchor puol eſſer diſopra dal ſegno, perche ogni uolta che la detta mira dauanti ſia tal
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                meute piu baſſa di quella de drio, che la noſtra linea uiſuale uada realmente à ſegare il
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                detto tranſito, ouer uiaggio qual debbe far la balla, come di ſopra è detto, & che in un
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                ſimil caſo alcuno ſchioppettero, ouer bombardiero tiri de mira à un ſegno, & che per
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                uigore delle dette due mire (et
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                p ſuo difetto) lui dia diſotto del ſegno, eglie manife­
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                ſto che la interſeccatione, che fa la linea uiſuale, conil tranſito, ouer uiaggio che debbe
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                far la bella, per le ragioni adutte in fine del ſettimo queſito, ſara de la dal ſegno, cioe che
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                il ſegno ſara fra la detta interſeccatione, & colui che tira. </s>
                <s id="s.000678">Et per tanto, ſe il luoco doue
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                ſara traſportato il detto ſegno, ſia anchora di qua da tal interſeccatione, neceſſaria­
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                mente la detta ſeconda botta ſara di ſotto dal ſegno, uero è che ui ſara piu propinqua
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                della prima, cioe ſara fra il ſegno, & la prima botta, ma ſe la traſportatione del ſegno
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                ſara per ſorte nel luoco della propria interſeccatione, al detto ſecondo tiro ſi dara pre­
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                ciſamente in brocca, cioe nel detto ſegno tolto de mira, ma ſe per ſorte il detto ſegno ſa­
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                ra traſportato oltra la detta interſeccatione neceſſariamente la detta ſeconda botta da
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                ra diſopra dal ſegno, & tanto piu dara di ſopra quanto che piu oltra la detta interſec­
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                catione ſara traſportato detto ſegno, per fin à uno certo termine (come in fine del pre­
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                cedente queſito anchor fu detto) ma ſe la detta mira dauanti ſara pur alquanto piu baſ­
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                ſa di quella de drio, ma che tal ſua baſſezza ſia tanto poca, che nonſia atta di condure la
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                noſtra linca uiſuale tanto baſſa che ſi poſſa congiongere con il uiaggio, ouer tranſito,
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                qual debbe far la balla, anchora in queſto caſo in ogni traſportatione del detto ſegno, la
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                botta dara pur di ſotto dal ſegno, uero è, che tal ſeconda botta potria dar di ſopra, &
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                anchor di ſotto della prima, & anchora in quella medeſima, perche ſe la prima poſition
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                del ſegno ſara per ſorte nel luoco doue che la linea uiſuale paſſa piu propinquo al tran
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                ſito, ouer uiaggio qual debbe far la balla (come ſe dimoſtra nel. </s>
                <s id="s.000679">8. queſito) traſportan­
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                do poi il detto ſegno oltra al detto luoco ſenza dubbio la ſeconda botta ſara piu baſſa
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                della prima, il medeſimo ſeguiria quando, che la poſitione del ſegno fuſſe oltra al detto
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                <s id="s.000680">Ma quando che la detta prima poſitione de ſegno fuſſe de qua da tal luoco (piu
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                propinquo traſportando poi il detto ſegno piu appreſſo à tal luoco, la detta ſeconda
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                botta ſara di ſopra della prima, ma pur ſara di ſotto dal ſegno, cioe ſara fra la prima
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                botta, & il ſegno. </s>
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                potria eſſer tanto poco di la che pur la detta ſeconda botta ſara fra la prima, & il ſe­
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                gno, & potria eſſer anchor tanto di la che la detta ſeconda botta dara di ſotto della pri-
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