Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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              <pb o="15" file="0561" n="611" rhead="LIV. VI. DE LA MANIERE DE FAIRE LES DEVIS."/>
            paiſſeur ſera réduite à cinq pieds, taluant par dehors d’un ſur ſix,
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            de ſorte qu’il aura neuf pieds d’épaiſſeur au-deſſus deſdits fonde-
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            mens, y compris les deux pouces de la ſaillie du ſoubaſſement.</s>
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            <s xml:id="echoid-s11920" xml:space="preserve">Les contreforts derriere cerevêtement ſeront élevés à même hau-
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            teur que le deſſus du cordon, & </s>
            <s xml:id="echoid-s11921" xml:space="preserve">auront ſept pieds de longueur
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            chacun, quatre pieds de largeur à la racine, & </s>
            <s xml:id="echoid-s11922" xml:space="preserve">trois à la queuë.</s>
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            <s xml:id="echoid-s11924" xml:space="preserve">Au deſſus du cordon ſera élevé le revêtement du parapet en ma-
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              <note position="right" xlink:label="note-0561-02" xlink:href="note-0561-02a" xml:space="preserve">Parapet.</note>
            çonnerie de brique ſur quatre pieds de hauteur & </s>
            <s xml:id="echoid-s11925" xml:space="preserve">trois d’épaiſ-
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            ſeur, & </s>
            <s xml:id="echoid-s11926" xml:space="preserve">le revêtement ſera remblayé de douze pieds de terre qui
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            formeront un parapet de quinze pieds d’épaiſſeur au ſommet, avec
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            plongée de deux pieds & </s>
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            <s xml:id="echoid-s11929" xml:space="preserve">Les banquettes de ces pieces ſeront ſemblables à celles des de-
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              gorges.</note>
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            <s xml:id="echoid-s11930" xml:space="preserve">les remparts auront quinze pieds de largeur avec pente
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            d’un pied & </s>
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            <s xml:id="echoid-s11933" xml:space="preserve">les gorges ſeront revêtues comme celles des demi-lunes, & </s>
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            auront les mêmes dimenſions.</s>
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            <s xml:id="echoid-s11936" xml:space="preserve">Quatre de ces réduits ſeront percés d’un paſſage de ſix pieds de
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            largeur, revêtu & </s>
            <s xml:id="echoid-s11937" xml:space="preserve">voûté pour ſervir de communication aux de-
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            mi-lunes. </s>
            <s xml:id="echoid-s11938" xml:space="preserve">Le revêtement de ce paſſage ſera élevé à plomb, & </s>
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            <s xml:id="echoid-s11940" xml:space="preserve">demi d’épaiſſeur au-deſſus de ſes fondemens, ſur au-
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            tant de hauteur, où la maçonnerie ſera miſe de niveau pour com-
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            mencer la naiſſance des voûtes qui ſeront conſtruites à plein cein-
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            tre. </s>
            <s xml:id="echoid-s11941" xml:space="preserve">Les entrées & </s>
            <s xml:id="echoid-s11942" xml:space="preserve">ſorties du paſſage auront quatre pieds & </s>
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            de largeur entre les pieds droits qui auront chacun double feüillu-
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            re, ainſi que tous ceux des autres poternes, pour y poſer des por-
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            tes de quatre pouces d’épaiſſeur. </s>
            <s xml:id="echoid-s11944" xml:space="preserve">On obſervera dans ces réduits,
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            comme aux demi-lunes, les rempes & </s>
            <s xml:id="echoid-s11945" xml:space="preserve">eſcaliers néceſſaires pour éta-
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            au foſſé de trois pieds de largeur dans œuvre, ſur vingt de longueur,
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            joignant le mur de la gorge qui ſera percé d’un paſſage de trois
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            pieds de largeur pour communiquer au foſſé; </s>
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            dra les marches du côté des terres, aura auſſi trois pieds d’épaiſ-
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            <s xml:id="echoid-s11948" xml:space="preserve">le deſſus de cette deſcente ſera recouvert par une trape
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            <s xml:id="echoid-s11949" xml:space="preserve">ſerrures néceſſaires, pour empêcher qu’on n’y
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            entre qu’en cas de beſoin. </s>
            <s xml:id="echoid-s11950" xml:space="preserve">On formera auſſi quatre grands paſſa-
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            ges pour les voitures, ſemblables à ceux des demi-lunes, aux qua-
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            tre réduits qui ſe trouveront ſur les entrées principales, & </s>
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            chacun deſdits paſſages ſera érigée une porte d’architecture confor-
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            me à ſon deſſein particulier, de même qu’un petit corps de
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