63438LA SCIENCE DES INGENIEURS,
Il ſera auſſi poſé de petites barrieres à un ſeul ventail de quatre
11Petites
barrieres. pieds & demi de largeur à l’entrée des paſſages de chaque traverſe,
& ſeront des mêmes hauteurs, bois, aſſemblages, & ferrures, que
les précedens, à l’exception des poteaux qui n’auront que neuf à
dix pouces de groſſeur.
11Petites
barrieres. pieds & demi de largeur à l’entrée des paſſages de chaque traverſe,
& ſeront des mêmes hauteurs, bois, aſſemblages, & ferrures, que
les précedens, à l’exception des poteaux qui n’auront que neuf à
dix pouces de groſſeur.
Les ponts dormans des entrées principales de la Place, tant ſur
22Ponts-dor-
mans des
entrées
principales. le grand foſſé, que ſur celui des demi-lunes & reduits, porteront
ſur des fermes eſpacées à douze pieds de diſtance l’une de l’autre
de milieu en milieu, & chacune de ces fermes ſur une pile de ma-
çonnerie de pierre de taille d’un pied de hauteur & d’un & demi de
largeur, qui ſaillira hors du nud des ſeüils, & ſera érigé au deſſus
d’un maſſif de groſſe maçonnerie fondé ſur des madriers de chêne.
22Ponts-dor-
mans des
entrées
principales. le grand foſſé, que ſur celui des demi-lunes & reduits, porteront
ſur des fermes eſpacées à douze pieds de diſtance l’une de l’autre
de milieu en milieu, & chacune de ces fermes ſur une pile de ma-
çonnerie de pierre de taille d’un pied de hauteur & d’un & demi de
largeur, qui ſaillira hors du nud des ſeüils, & ſera érigé au deſſus
d’un maſſif de groſſe maçonnerie fondé ſur des madriers de chêne.
Ces fermes ſeront compoſées de cinq poteaux, chacun de douze
à quatorze pouces de groſſeur, dont un ſera poſé dans le milieu &
à plomb, & deux autres de chaque côté en talud avec des contre-
fiches & liens de neuf à dix pouces, le tout aſſemblé à tenons &
mortoiſes avec renfort dans le ſeüil & dans le chapeau.
à quatorze pouces de groſſeur, dont un ſera poſé dans le milieu &
à plomb, & deux autres de chaque côté en talud avec des contre-
fiches & liens de neuf à dix pouces, le tout aſſemblé à tenons &
mortoiſes avec renfort dans le ſeüil & dans le chapeau.
On poſera ſur chaque travée cinq poutrelles de treize pieds de
longueur chacune, & de douze à treize pouces de groſſeur, qu’on aura
ſoin d’eſpacer également ſur quinze pieds de largeur qui ſera celle
de ces ponts, puis on les couvrira en travers d’un couchis de ma-
driers de chêne de ſeize pieds de longueur & de quatre pouces d’é-
paiſſeur ſeulement, ſur le milieu deſquels ſera fait en redoublement
d’autres madriers de même bois de dix pieds de longueur, & detrois
pouces d’épaiſſeur, pour garantir le premier plancher de l’effort &
frottement des voitures.
longueur chacune, & de douze à treize pouces de groſſeur, qu’on aura
ſoin d’eſpacer également ſur quinze pieds de largeur qui ſera celle
de ces ponts, puis on les couvrira en travers d’un couchis de ma-
driers de chêne de ſeize pieds de longueur & de quatre pouces d’é-
paiſſeur ſeulement, ſur le milieu deſquels ſera fait en redoublement
d’autres madriers de même bois de dix pieds de longueur, & detrois
pouces d’épaiſſeur, pour garantir le premier plancher de l’effort &
frottement des voitures.
Les poteaux des appuis ſeront enſuite dreſſés ſur les chapeaux,
& auront chacun ſix pieds de long, & ſept à huit pouces de gros;
ils ſeront garnis de leurs liens pendans, appuis, ſous-appuis, pote-
lets, & croix de ſaint André. Les liens pendans auront chacun ſix pieds
de longueur ſur ſix à douze de groſſeur; les appuis & ſous-appuis
chacun douze pieds de long, & ſix à ſix de gros; les poetlets cha-
cun trois pieds de long ſur cinq à ſix de gros, & les croix de ſaint
André ſix pieds de long ſur cinq à ſix de gros. Si l’on pavoit ces
ponts, le garde pavé aura neuf à neuf pouces d’épaiſſeur ſur toute
la longueur des ponts.
& auront chacun ſix pieds de long, & ſept à huit pouces de gros;
ils ſeront garnis de leurs liens pendans, appuis, ſous-appuis, pote-
lets, & croix de ſaint André. Les liens pendans auront chacun ſix pieds
de longueur ſur ſix à douze de groſſeur; les appuis & ſous-appuis
chacun douze pieds de long, & ſix à ſix de gros; les poetlets cha-
cun trois pieds de long ſur cinq à ſix de gros, & les croix de ſaint
André ſix pieds de long ſur cinq à ſix de gros. Si l’on pavoit ces
ponts, le garde pavé aura neuf à neuf pouces d’épaiſſeur ſur toute
la longueur des ponts.