Angeli, Stefano degli, Seconde considerationi sopra la forza dell' Argomento fisicomattematico del Gio. Battista Riccioli contro il moto divrno della terra spiegato dal Michiel Manfredi nelle sue risposte e riflessioni sopra le prime considerationi

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8371 ſto di queſti due deſcriueſſe linee rette, ò quella curua ſpi-
rale, non quelle 4.
rette, ò´altre, & c. Sarebbe contradittione
quando io diceſſi, che la linea nel ſpatio mondano compo-
ſta di quelli due moti hora foſle ſpirale, horanon.
Cont. Nelnumero 37. interroga coſa lei direbbe ſe vno
argomentaſſe così.
Muouendoſi la Terra, il graue in virtù
del moto diurno ſi mouerebbe per la circonferenza di vn´
circolo vniformemente ſenza ſuario di velocità, e per-
coſſa.
Matt. Direi, che dice il vero.
Cont. Mà ſoggiungendo egli. Adunque benche in vir-
tù della grauità, e per direttione di eſſa ſi moueſſe allo i-
giù;
nondimeno in virtù del moto diurno ſi mouerebbe per
vn circolo;
tanto più quanto preualerebbe il moto diurno
à quello all´ingiù, paſſando in virtù di quello in vn ſecondo
horario piedi 1700 &
in virtù di queſto ſolo piedi 15.
Matt. Direi, che deduceſle vna conſequenza falſa; per-
che mouendoſi all´ingiù, è portato da quel moto ſempre più
vicino al centro;
onde il moto circolare deſcriue ſempre
minori, eminori circonferenze.
Nè il motto circolare,
quantunque più veloce, impediſce il moto all´ingiù.
Cont. E ſe vn´altro diceſſe: Nò, perche biſogna conſi-
derar anco l´altro principio intrinſeco mo @ente all´ingiù, e
dire, che ſi mouerebbe per vn perfetto cir colo in virtù del
moto diurno, e per vna perpendicolare in virtù dell´all´-
ingiù.
Matt. Direi, che diſcorreſſe ſtrambamente.
Cont. Adunque, conclude egli, il vero diſcorſo è dire,
che queſto moto miſto ſi farebbe per vna ſola linea, che par-
ticiparebbe del circolare, non eſsendo perfettamente tale, e
del deſcensſiuo ſenza eſſer perfettamente perpendicolare,
per la quale mouendoſi non acceleratamente, ne ſeguireb-
be non douer ſucceder quello, che eſperimentiamo della
percoſſa, &
c.
Matt. Il moto diurno porta in giro il graue, & il ſemidia-
metro;
il moto diſcenſiuo lo porta verſo il centro per il

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