Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

Page concordance

< >
Scan Original
91 63
92 64
93 65
94 66
95 67
96 68
97 69
98 70
99 71
100 72
101 73
102 74
103 75
104 76
105
106
107
108 77
109 78
110 79
111 80
112
113 2
114 3
115 4
116 5
117 6
118 7
119 8
120 9
< >
page |< < (69) of 695 > >|
    <echo version="1.0RC">
      <text xml:lang="fr" type="free">
        <div xml:id="echoid-div127" type="section" level="1" n="81">
          <pb o="69" file="0095" n="97" rhead="LIVRE I. DE LA THEORIE DE LA MAÇONNERIE."/>
        </div>
        <div xml:id="echoid-div130" type="section" level="1" n="82">
          <head xml:id="echoid-head100" xml:space="preserve">TABLE</head>
          <head xml:id="echoid-head101" style="it" xml:space="preserve">
            <emph style="bf">Pour expliquer les Dimenſious contenuës au Profil général
              <lb/>
            de Mr. de Vauban.</emph>
          </head>
          <note position="right" xml:space="preserve">Hauteur \\ des pro- \\ fils ou \\ revête- \\ mens. # Epaiſſeur \\ des re- \\ vêtemens \\ au ſom- \\ met. # Epaiſſeur \\ des re- \\ vêtemens \\ ſurla re- \\ traite. # Diſtance \\ du milieu \\ d’un con- \\ trefort à \\ l’autre. # Diſtance \\ du milieu \\ d’un con- \\ trefort à \\ l’autre. # Longueur \\ des con- \\ treforts. # Epaiſſeur \\ des con- \\ treforts à \\ la racine. # # Epaiſſeur \\ des con- \\ treforts à \\ la queuë. # # # # Solidité de la Ma- \\ çonnerie par toiſes \\ courantes, les con- \\ tréforts étant de \\ 18 pieds en 18 \\ pieds. # # # # Solidité de la Ma- \\ çonnerie par \\ toiſes courantes \\ les contreforts \\ étant de 15 \\ pieds en 15 \\ pieds.
            <lb/>
          pieds. # pieds. # pieds. # pieds. # pieds. # pieds. # pieds. # pi. # po. # pie. # pou. # lig. # poi. # pie. # pou. # lig. # poi.
            <lb/>
          10 # 5 # 7 # 18 # 15 # 4 # 3 # 2. # 0 # 2. # 0. # 11. # 1 # 2. # 1. # 1. # 4
            <lb/>
          20 # 5 # 9 # 18 # 15 # 6 # 4 # 2. # 8 # 4. # 5. # 0. # 5 # 4. # 5. # 9. # 4
            <lb/>
          30 # 5 # 11 # 18 # 15 # 8 # 5 # 3. # 4 # 8. # 3. # 3. # 1 # 8. # 5. # 1. # 4
            <lb/>
          40 # 5 # 13 # 18 # 15 # 10 # 6 # 4. # 0 # 13. # 2. # 6. # 2 # 14. # 0. # 2. # 8
            <lb/>
          50 # 5 # 15 # 18 # 15 # 12 # 7 # 4. # 8 # 19. # 3. # 8. # 10 # 20. # 4. # 2. # 8
            <lb/>
          60 # 5 # 17 # 18 # 15 # 14 # 8 # 5. # 4 # 27. # 1. # 10. # 2 # 29. # 6. # 2. # 8
            <lb/>
          70 # 5 # 19 # 18 # 15 # 16 # 9 # 6. # 0 # 36. # 3. # 9. # 4 # 39. # 3. # 4. # 0
            <lb/>
          80 # 5 # 21 # 18 # 15 # 18 # 10 # 6. # 8 # 47. # 4. # 5. # 4 # 51. # 2. # 8. # 0
            <lb/>
          </note>
          <p>
            <s xml:id="echoid-s1690" xml:space="preserve">Tous les revêtemens depuis 10 pieds juſqu’à 80 ſont ſupoſés avoir
              <lb/>
            pour talud la cinquiéme partie de la hauteur, comme on en peut juger
              <lb/>
            par la figure générale: </s>
            <s xml:id="echoid-s1691" xml:space="preserve">quoique la plûpart des Ingenieurs trouvent ce
              <lb/>
            talud trop grand, Mr. </s>
            <s xml:id="echoid-s1692" xml:space="preserve">de Vauban l’a pourtant ſuivi dans toutes les
              <lb/>
            Places qu’il a fait bâtir; </s>
            <s xml:id="echoid-s1693" xml:space="preserve">& </s>
            <s xml:id="echoid-s1694" xml:space="preserve">comme il y a aparence qu’il n’ignoroit pas
              <lb/>
            les raiſons que l’on a aujourd’hui d’en donner moins, il faut croire
              <lb/>
            qu’il ne les a pas jugé aſſés fortes pour y avoir égard.</s>
            <s xml:id="echoid-s1695" xml:space="preserve"/>
          </p>
          <p>
            <s xml:id="echoid-s1696" xml:space="preserve">Pour ne pas ſe meprendre dans l’uſage de cette Table, j’ajoûte-
              <lb/>
            rai au ſujet des contreforts, que Mr. </s>
            <s xml:id="echoid-s1697" xml:space="preserve">de Vauban propoſe de les faire
              <lb/>
            de 18 pieds en 18 pieds, comme on le voit dans la quatriéme co-
              <lb/>
            lomne, ou bien de 15 pieds en 15 pieds, comme il eſt marqué dans
              <lb/>
            la cinquiéme; </s>
            <s xml:id="echoid-s1698" xml:space="preserve">c’eſt-à-dire, que ſi l’on eſtimoit que le revêtement
              <lb/>
            d’un des Profils, dont on voudroit ſe ſervir, ne fût point aſſés ſolide
              <lb/>
            pour ſoûtenir le poids des Terres, au lieu de donner 18 pieds du
              <lb/>
            milieu d’un contrefort à l’autre, on n’en donneroit que 15: </s>
            <s xml:id="echoid-s1699" xml:space="preserve">aparam-
              <lb/>
            ment que ſon deſſein a été qu’on en uſàt ainſi, lorſque le revêtement </s>
          </p>
        </div>
      </text>
    </echo>