Zonca, Vittorio, Novo teatro di machine et edificii : per uarie et sicure operationi; có le loro figure tagliate in Rame é la dichiaratione e dimostratione di ciascuna; opera necesaria ad Architetti, et a quelli ch di tale studio si dilettano

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            quella parte, che ſi attorce è di portion maggiore del mezo cerchio, & </s>
            <s xml:id="echoid-s65" xml:space="preserve">eſſa
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            portion hà di diametro tre quarti d’vn piede. </s>
            <s xml:id="echoid-s66" xml:space="preserve">La ruota poi, cb’è inchiauata
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            nelfuſo, & </s>
            <s xml:id="echoid-s67" xml:space="preserve">camina inſieme con la vite è fabricata diferro, accioche non ſi
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            conſumi colmetallo, didiametro dinoue once d’vn piedc, digroſſezza d’-
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            vna, e mez@, nella qualgroſſezza viſi compartiſcono 18. </s>
            <s xml:id="echoid-s68" xml:space="preserve">denti, che vanno
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            à ſghembo di forma rotonda, che capiſcono à punto i cauidella vite, & </s>
            <s xml:id="echoid-s69" xml:space="preserve">eſſa
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            ha nel mezo vn buco quadrato della miſura di 4. </s>
            <s xml:id="echoid-s70" xml:space="preserve">once ſcarſe, il qual buco
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            và riſerrato in vn perno delfuſello di legno di longhezza di piedi dui, e tre
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            quarti, & </s>
            <s xml:id="echoid-s71" xml:space="preserve">digroſſezza tanto, che laſcia i denti della ruota liberi, mà queſto
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            fuſo deue eſſer più groſſo da vncapo, cioè verſo la ruota, che dall’altro al
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            quale s’addata il capo della fune, accioche tirando il peſo in sù la fune fac-
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            cia gli auuolgimenti dalcapo più ſottile, dandoli vna ſcoſſa, & </s>
            <s xml:id="echoid-s72" xml:space="preserve">allentando
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            eſſa fune. </s>
            <s xml:id="echoid-s73" xml:space="preserve">Mà i pironi del ſopradetto fuſo ſiano dell’ifteſſo legno, tuttid’vn
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            pezzo fabricati, l’vno de’ quali il più lungo ſarà diquella proportiõ, ch’e il
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            buco della ruota: </s>
            <s xml:id="echoid-s74" xml:space="preserve">lungo tre quarti d’vn piede, nel quale ſi ferma la ruota, cõ
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            alcuni vncini di ferro inchiodati nel fuſello: </s>
            <s xml:id="echoid-s75" xml:space="preserve">mettaſi ancora vna girella di
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            legno appreſſo quella di grandezza tale, che non paſſi il cauo di denti del-
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            la ruota, & </s>
            <s xml:id="echoid-s76" xml:space="preserve">che cuoprile @eſte dellivncini, il reſtante del pirone, cheauanza
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            fuoriè rotondo ſicome è l’altro più corto, alle tefte de’ quali cioè à i buchi
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            oue ſiraggirano, ſi mette del cuoio inrorno, acciochc il legno nonſirodi, ò
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            conſumi. </s>
            <s xml:id="echoid-s77" xml:space="preserve">Tutta la Machina èfatta di legno diquercia, le dritte maſſimamẽ-
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            te quell, che ſoſtengono la vite ſono molto ben faſciate di ſpranghe difer-
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            ro, & </s>
            <s xml:id="echoid-s78" xml:space="preserve">fermate conchiodi, maitrauerſi inferiori, che ſerrano inſieme le baſi
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            delle dritte, ſi fermano ciaſcuna con vna cauicchia diferro per diſott@, ac-
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            cioche (il peſo calcando) meglio ſi riſtingono, che ſe le cauicchie ſi met-
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            teſſero di ſopra neltirar il peſo in alto ſalterebbono fuorida ſe ſteſſe, con
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            pericolo delli operarij, & </s>
            <s xml:id="echoid-s79" xml:space="preserve">della Machina.</s>
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            <s xml:id="echoid-s87" xml:space="preserve">C Trauerſi, che tengono inſieme le erte, ò le dritte.</s>
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            ancora disfare. </s>
            <s xml:id="echoid-s103" xml:space="preserve">P piede diuiſo per pigliar le miſure.</s>
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