2311DI MACHINE, ET EDIFICII.
te congiunte che ſtiano angolarmente contra il corſo dell’ acque, accioche
rompino l’impeto di quelle. Ma dalla parte di ſotto del fiume ſi fa vna por-
ta d’vn ſol pezzo per lo trauerſo del fiume, laſcianddo però tanto ſpatio
trà l’vna porta, e l’altra, che vi poſſano capire comodamente molti vaſcelli
per il traghettare; queſta caſſa ſi può far di forma quadrata, ouero di forma
ouata, ſi come è queſta della preſente figura, ma la porta di ſopra come quel
la di ſotto è meſtieri c’habbino i ſuoi sborradori, che s’aprano con i ſuoi naſ-
pi, & ſi ſerrano da ſe ſteſſi. Ma ſopra tutto ſiano eſſe porte beniſſimo comeſ-
ſe inſieme, & di legno atto à non infracidirſi, come il Rouere, & il Caſtagno,
bene riſtrette, & ſpranghate dicinte di ferro, come ſi comprende chiaramé-
te dal diſegno, ſimiii à queſte ſon quelle fatte nel fiume ch’eſce della Città
di Padoua, per la comodità di eſſa, ſimilmente quelle che ſono in quel loco
lontano 5. miglia da Padoua chiamato Strà oue per la diu@ſion della Brenta
fiume ſi raccolglie l’acque per la nauigation di Venetia, & altre comodità.
Ancora più di ſotto ſon ſimili quelle che ſi trouano in quel luoco nomato
Dolo, ma alcuni vogliono che queſte ſiano ſuperſlue, & che non ſeruino ad
altro, che perfar andar l’acqua più chiara alle lagune di Venetia per diffen-
derla dell’ alteratione. Tuttauia ſono pur eſſe, nei penurioſi tempi delle ac-
que ſufficienti à mantenirle in tal quantità sì per l’vſo della nauigation, per
il biſogno de Molini, & altri Edificij neceſſarij, come anco per il commodo
della Città, & del Territorio. Hora dũque appreſſandoſi i vaſcel’i per entrar
nelle porte, & andar à lor viaggi primieramente s’apre vn portello, ò sbor.
radore che ſi dica bilicato con vn piron di ferro nel mezo, con vna catena
auolta ad vn naſpo ſepar@to, ouero s’apre l’altro sboradore con la ſtanga di
ferro chiamata liuiera, fatto altra maniera come ſi vede nella figura, & que-
ſto perche l’acqua di dentro della caſſa ſi venghi à parcggiare col liuello di
quella di ſopra allhora apraſi le porte, & entrano i vaſceli, poi chiudaſi con
li vaſcelli dentro, fatto queſto s’andara alla porta di ſotto & s’aprira prima
come di ſo pra il ſuo sborradore per fin tanto che l’acqua della caſſa ſe ne va-
di liuellando con quella di fuori, cioè con quella di ſotto, & liuellata s’apra
la porta, i vaſcelli ſe n’andaranno commodamente periloro viaggio, poi rin
chiudaſi la porta, l’acqua ritornerà, come ſi dice, in caſſa; Io non tratterò d’-
altre collegationi di legnami, & incatenamenti percioche nelle porte la lar-
gheza del fiume, ſarà regola per le miſure di eſſe porte, & la fabrica di eſſa è
ranto manife ſta col diſegno che nulla più. Ricordati ben queſto, che ſe bene
gli armamenti de legnami di dette porte ſono concatenati perpendicolarmé
te, & diametralmente, quaſi ad’angoli retti, è d’auertire, che’l legno ſtando
in acqua per l’humidità non creſce mai per la ſua longhezza, ma ben ſigon-
fia per la ſua groſſezza, ſi potrebbono dunq; concatenar insieme d’altra ma-
niera, come ſarebbe per line a diagonali. Et oppo@te, che non impedirebbo-
no in conto alcuno con la loro humidità, ò gonfiezza il iinchiuder@@ delle
Porte.
rompino l’impeto di quelle. Ma dalla parte di ſotto del fiume ſi fa vna por-
ta d’vn ſol pezzo per lo trauerſo del fiume, laſcianddo però tanto ſpatio
trà l’vna porta, e l’altra, che vi poſſano capire comodamente molti vaſcelli
per il traghettare; queſta caſſa ſi può far di forma quadrata, ouero di forma
ouata, ſi come è queſta della preſente figura, ma la porta di ſopra come quel
la di ſotto è meſtieri c’habbino i ſuoi sborradori, che s’aprano con i ſuoi naſ-
pi, & ſi ſerrano da ſe ſteſſi. Ma ſopra tutto ſiano eſſe porte beniſſimo comeſ-
ſe inſieme, & di legno atto à non infracidirſi, come il Rouere, & il Caſtagno,
bene riſtrette, & ſpranghate dicinte di ferro, come ſi comprende chiaramé-
te dal diſegno, ſimiii à queſte ſon quelle fatte nel fiume ch’eſce della Città
di Padoua, per la comodità di eſſa, ſimilmente quelle che ſono in quel loco
lontano 5. miglia da Padoua chiamato Strà oue per la diu@ſion della Brenta
fiume ſi raccolglie l’acque per la nauigation di Venetia, & altre comodità.
Ancora più di ſotto ſon ſimili quelle che ſi trouano in quel luoco nomato
Dolo, ma alcuni vogliono che queſte ſiano ſuperſlue, & che non ſeruino ad
altro, che perfar andar l’acqua più chiara alle lagune di Venetia per diffen-
derla dell’ alteratione. Tuttauia ſono pur eſſe, nei penurioſi tempi delle ac-
que ſufficienti à mantenirle in tal quantità sì per l’vſo della nauigation, per
il biſogno de Molini, & altri Edificij neceſſarij, come anco per il commodo
della Città, & del Territorio. Hora dũque appreſſandoſi i vaſcel’i per entrar
nelle porte, & andar à lor viaggi primieramente s’apre vn portello, ò sbor.
radore che ſi dica bilicato con vn piron di ferro nel mezo, con vna catena
auolta ad vn naſpo ſepar@to, ouero s’apre l’altro sboradore con la ſtanga di
ferro chiamata liuiera, fatto altra maniera come ſi vede nella figura, & que-
ſto perche l’acqua di dentro della caſſa ſi venghi à parcggiare col liuello di
quella di ſopra allhora apraſi le porte, & entrano i vaſceli, poi chiudaſi con
li vaſcelli dentro, fatto queſto s’andara alla porta di ſotto & s’aprira prima
come di ſo pra il ſuo sborradore per fin tanto che l’acqua della caſſa ſe ne va-
di liuellando con quella di fuori, cioè con quella di ſotto, & liuellata s’apra
la porta, i vaſcelli ſe n’andaranno commodamente periloro viaggio, poi rin
chiudaſi la porta, l’acqua ritornerà, come ſi dice, in caſſa; Io non tratterò d’-
altre collegationi di legnami, & incatenamenti percioche nelle porte la lar-
gheza del fiume, ſarà regola per le miſure di eſſe porte, & la fabrica di eſſa è
ranto manife ſta col diſegno che nulla più. Ricordati ben queſto, che ſe bene
gli armamenti de legnami di dette porte ſono concatenati perpendicolarmé
te, & diametralmente, quaſi ad’angoli retti, è d’auertire, che’l legno ſtando
in acqua per l’humidità non creſce mai per la ſua longhezza, ma ben ſigon-
fia per la ſua groſſezza, ſi potrebbono dunq; concatenar insieme d’altra ma-
niera, come ſarebbe per line a diagonali. Et oppo@te, che non impedirebbo-
no in conto alcuno con la loro humidità, ò gonfiezza il iinchiuder@@ delle
Porte.