1duoi loro ſi faranno in un'iſteſſo tempo; ma quello del maggiore ſa
rà piu ueloce, perche piu grande è lo ſpatio, che haurà a paſſare.
Oltra cio, ſe il braccio corto non haurà immediatamente il peſo,
ma mouerà un'altro raggio lungo d'una'altra statera nel raggio
minore di cui ſia poſto il peſo; allhora ſarà come ſe fuſſe allungato
il raggio lungo alla prima statera. con tutto cio molto piu tardo
ſarà il mouimento del peſo, & ſarà biſogno, che il minor raggio
della prima statera ſi riuolga molto piu d'una uolta, prima che il
ſecondo habbia compito il ſuo riuolgimento. onde moltiplicandoſi
le statere, ſempre piu ſi uerrebbe ad allungare il raggio maggiore
della prima, & ad accreſcere la forza del motore con l'iſteſſo dia
metro del giro primiero, ritardandoſi pero ſempre la uelocità del
peſo: peroche nelle statere moltiplicate a queſto modo è neceſſario
che la prima ſia ruotata molte fiate auanti che l'ultima, oue è il pe
ſo, ſi giri ſolo una uolta. Da queſto naſce, che gli argani, & piu
le martinette, & le uiti perpetue di molti ritegni, che ſi chiamano
pani, ſono tardiſſime nel moto; ne ſono utili oue ſia biſogno d'hone
sta uelocità. è uero, che oue conuengono, le uiti perpetue hanno
queſto uantaggio, che non laſciano ſcorrere il peſo dal luogo a cui
l'hanno tirato una fiata, benche non ui ſia di nuouo altro ſoſtegno:
il che non auiene ad alcuno de gli altri iſtromenti. Per lo contrario
ſe i raggi uguali delle ruote moueranno raggi minori nel ſubbio de
l'altre ruote maggiori, procedendo con duoi, o tre ordini a queſto
modo; come ſi puo uedere in tutti gli horiuoli da ruote, ſi moltipli
cherà aſſaiſſimo la uelocità, & il numero de'giri nella ruota, che
moue il peſo: tuttauia la fatica del motore ſarà grandiſſima a riſpet
to del peſo, che mouerà. Ho uiſto io una ruota, che có un giro ſolo,
& col mezo di ſei altre ruote era cagione, ch'un'altra, che uoltaua
un leggieriſſimo peſo, faceſſe cento trentamila giri, piu ueloci, &
meno, ſecondo che era temperata dal ritegno di quello iſtromento,
che ſi chiama il tempo. Et con tale artificio era formata quella
belliſſima machina deſcritta dal Giouio, che gia mandò in dono
Ferdinando, allhora Re de'Romani, a Solimano Imperadore de'
Turchi. Che ſe bene da gli huomini, che non s'intendono d'aſtro
logia, era creduto, che dentro a quella ui fuſſero i moti de'Pianeti
alla ſimilitudine di quelli del cielo, cio non era pero uero in altro,
ſe non che alcuna di quelle ruote finiua il ſuo riuolgimento in tren-
rà piu ueloce, perche piu grande è lo ſpatio, che haurà a paſſare.
Oltra cio, ſe il braccio corto non haurà immediatamente il peſo,
ma mouerà un'altro raggio lungo d'una'altra statera nel raggio
minore di cui ſia poſto il peſo; allhora ſarà come ſe fuſſe allungato
il raggio lungo alla prima statera. con tutto cio molto piu tardo
ſarà il mouimento del peſo, & ſarà biſogno, che il minor raggio
della prima statera ſi riuolga molto piu d'una uolta, prima che il
ſecondo habbia compito il ſuo riuolgimento. onde moltiplicandoſi
le statere, ſempre piu ſi uerrebbe ad allungare il raggio maggiore
della prima, & ad accreſcere la forza del motore con l'iſteſſo dia
metro del giro primiero, ritardandoſi pero ſempre la uelocità del
peſo: peroche nelle statere moltiplicate a queſto modo è neceſſario
che la prima ſia ruotata molte fiate auanti che l'ultima, oue è il pe
ſo, ſi giri ſolo una uolta. Da queſto naſce, che gli argani, & piu
le martinette, & le uiti perpetue di molti ritegni, che ſi chiamano
pani, ſono tardiſſime nel moto; ne ſono utili oue ſia biſogno d'hone
sta uelocità. è uero, che oue conuengono, le uiti perpetue hanno
queſto uantaggio, che non laſciano ſcorrere il peſo dal luogo a cui
l'hanno tirato una fiata, benche non ui ſia di nuouo altro ſoſtegno:
il che non auiene ad alcuno de gli altri iſtromenti. Per lo contrario
ſe i raggi uguali delle ruote moueranno raggi minori nel ſubbio de
l'altre ruote maggiori, procedendo con duoi, o tre ordini a queſto
modo; come ſi puo uedere in tutti gli horiuoli da ruote, ſi moltipli
cherà aſſaiſſimo la uelocità, & il numero de'giri nella ruota, che
moue il peſo: tuttauia la fatica del motore ſarà grandiſſima a riſpet
to del peſo, che mouerà. Ho uiſto io una ruota, che có un giro ſolo,
& col mezo di ſei altre ruote era cagione, ch'un'altra, che uoltaua
un leggieriſſimo peſo, faceſſe cento trentamila giri, piu ueloci, &
meno, ſecondo che era temperata dal ritegno di quello iſtromento,
che ſi chiama il tempo. Et con tale artificio era formata quella
belliſſima machina deſcritta dal Giouio, che gia mandò in dono
Ferdinando, allhora Re de'Romani, a Solimano Imperadore de'
Turchi. Che ſe bene da gli huomini, che non s'intendono d'aſtro
logia, era creduto, che dentro a quella ui fuſſero i moti de'Pianeti
alla ſimilitudine di quelli del cielo, cio non era pero uero in altro,
ſe non che alcuna di quelle ruote finiua il ſuo riuolgimento in tren-