1clinées ſur l'orizon, par ce que la lon
gueur des triangles ſuiuant leſquels el
les ſont formées eſt en plus grande pro
portion à leur hauteur. Neantmoins il
n'eſt pas neceſſaire de meſurer la lon
gueur de toute l'helice, ny la hauteur
totale du cylindre pour congnoiſtre la
force d'vne viz propoſée, car il ſuffit de
ſçauoir combien de fois l'vn des tours
de l'helice contient ſa hauteur, par exem
ple, combien de fois AF eſt contenu en
AE, & en EF parce qu'il y à meſme
proportion de toute la hauteur CB à
toute l'helice, que de FA à A EF, que
les Italiens appellent verme de la vite.
gueur des triangles ſuiuant leſquels el
les ſont formées eſt en plus grande pro
portion à leur hauteur. Neantmoins il
n'eſt pas neceſſaire de meſurer la lon
gueur de toute l'helice, ny la hauteur
totale du cylindre pour congnoiſtre la
force d'vne viz propoſée, car il ſuffit de
ſçauoir combien de fois l'vn des tours
de l'helice contient ſa hauteur, par exem
ple, combien de fois AF eſt contenu en
AE, & en EF parce qu'il y à meſme
proportion de toute la hauteur CB à
toute l'helice, que de FA à A EF, que
les Italiens appellent verme de la vite.
Or apres auoir expliqué la nature de
la viz, l'on peut ayſement ſçauoir toutes
ſes proprietez, par exemple que l'on fait
monter le poids par le moyen de ſa ma
trice auec les helices concaues dans
leſquelles entre le noyau de la viz auec
ſes helices conuexes comme il eſt ayſé de
remarquer aux viz des preſſoirs, & de
toutes ſortes de preſſes à écroux, dont
le noyau eſtant tourné fait monter la
dite matrice, & quant & quant le poids
qui y eſt attaché.
la viz, l'on peut ayſement ſçauoir toutes
ſes proprietez, par exemple que l'on fait
monter le poids par le moyen de ſa ma
trice auec les helices concaues dans
leſquelles entre le noyau de la viz auec
ſes helices conuexes comme il eſt ayſé de
remarquer aux viz des preſſoirs, & de
toutes ſortes de preſſes à écroux, dont
le noyau eſtant tourné fait monter la
dite matrice, & quant & quant le poids
qui y eſt attaché.