1la diſtance BC, eſtant tranſportée en
CD, le poids D ne contrepeſera plus au
poids A, parce que la ligne tirée du
point de ſuſpenſion, ou du centre de
peſanteur du poids D iuſques au centre
de la terre, ſera plus proche de l'appuy
C, que l'autre ligne tirée du point de la
ſuſpenſion de B, ou du centre de peſanteur
du poids H. Il eſt donc neceſſaire que
les poids égaux ſoient tellement ſuſ
pendus de diſtances égales, que les li
gnes perpendiculaires tirées par les cen
tres de leurs peſanteurs au centre de la
terre, ſe trouuent égallement éloignées
de l'appuy C, lors qu'elles paſſeront
vis à vis d'iceluy.
CD, le poids D ne contrepeſera plus au
poids A, parce que la ligne tirée du
point de ſuſpenſion, ou du centre de
peſanteur du poids D iuſques au centre
de la terre, ſera plus proche de l'appuy
C, que l'autre ligne tirée du point de la
ſuſpenſion de B, ou du centre de peſanteur
du poids H. Il eſt donc neceſſaire que
les poids égaux ſoient tellement ſuſ
pendus de diſtances égales, que les li
gnes perpendiculaires tirées par les cen
tres de leurs peſanteurs au centre de la
terre, ſe trouuent égallement éloignées
de l'appuy C, lors qu'elles paſſeront
vis à vis d'iceluy.
PREMIERE ADDITION.
La figure qui ſuit explique mieux le
diſcours precedent, car il eſt euident
que le poids E qui pend au leuier AB
éleué en E ne peſe que comme s'il eſtoit
au point K; & quand il eſt en G, il ne
peſe que comme s'il eſtoit au point I.
Or l'on peut s'inſtruire de pluſieurs cho
ſes par cette figure; dont nous parlerons
apres, ie diray ſeulement icy que NO,
diſcours precedent, car il eſt euident
que le poids E qui pend au leuier AB
éleué en E ne peſe que comme s'il eſtoit
au point K; & quand il eſt en G, il ne
peſe que comme s'il eſtoit au point I.
Or l'on peut s'inſtruire de pluſieurs cho
ſes par cette figure; dont nous parlerons
apres, ie diray ſeulement icy que NO,