Bélidor, Bernard Forest de, La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et d' architecture civile

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                <pb o="23" file="0201" n="207" rhead="LIVRE III. DE LA CONSTRUCTION DES TRAVAUX."/>
              nerie, nous réſervant de faire mention des autres détails aux en-
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              droits qui leur conviendrontle mieux, pour ne point embraſſer trop
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              d’objets à la fois, nous ne dirons rien non plus des prix, parce qu’ils
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              dépendent des tems & </s>
              <s xml:id="echoid-s4057" xml:space="preserve">des lieux ſelon que les materiaux ſont rares
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              ou communs, près ou éloignés: </s>
              <s xml:id="echoid-s4058" xml:space="preserve">circonſtances dont il ſera aiſé de
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              s’inſtruire dans l’occaſion, ainſi je m’attacherai plûtôt à inſinuer l’eſ-
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              prit du détail, qu’à donner des exemples ennuyeux qui ne ſeroient
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              pas d’une grande inſtruction.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4060" xml:space="preserve">Il faut, avant toute choſe, prendre connoiſſance des differens
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              terrains que la place doit occuper & </s>
              <s xml:id="echoid-s4061" xml:space="preserve">des matériaux qui ſont à l’uſage
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              du Pays: </s>
              <s xml:id="echoid-s4062" xml:space="preserve">s’informer des Carrieres de Chaux, de Moîlon, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4063" xml:space="preserve">de Pierre
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              de Taille qui ſont le plus à portée, de même que des lieux d’où l’on
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              pourra tirer le ſable, les terres propres à faire les Briques & </s>
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              Thuiles, les bois de Charpente, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4065" xml:space="preserve">tout ce qu’on prévoira devoir
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              entrer dans la conſtruction: </s>
              <s xml:id="echoid-s4066" xml:space="preserve">on viſitera le tout ſoigneuſement, pour
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              faire de juſtes obſervations ſur leur qualité & </s>
              <s xml:id="echoid-s4067" xml:space="preserve">leur éloignement.</s>
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              <s xml:id="echoid-s4069" xml:space="preserve">L’examen des differens terrains que la place doit occuper fera
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              connoître à peu-près quelle ſera leur nature, ſi le fond ſera bon ou
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              douteux, s’il faudra piloter ou non, s’il y aura des épuiſemens d’eau
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              à faire, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4070" xml:space="preserve">pluſieurs autres circonſtances qui augmentent ſouvent ou
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              diminuënt les prix des ouvrages; </s>
              <s xml:id="echoid-s4071" xml:space="preserve">je ſais que le jugement qu’on peut
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              porter ſur la nature du fond eſt ſujet à erreur, & </s>
              <s xml:id="echoid-s4072" xml:space="preserve">qu’il n’eſt pas aiſé
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              de répondre de la qualité d’un terrain qui n’eſt pas foüillé & </s>
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              ne voit point; </s>
              <s xml:id="echoid-s4074" xml:space="preserve">cependant, avec un peu d’experience, on en peut
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              juger d’abord aſſez ſainement par le coup d’œil & </s>
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              lieu: </s>
              <s xml:id="echoid-s4076" xml:space="preserve">ainſi, pour les parties qui ſe trouveront à faire ſur le Roc, ou
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              qu’on préſumera devoir y être fondées, on remarquera à peu-près
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              quel déblais de terre ou de rocaille il faudra faire pour parvenir
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              au fond ſolide, qu’elle eſt la nature du Roc, ſi les pierres des exca-
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              vations pourront ſervir au corps de la Maçonnerie, ou ſi elles ſe-
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              ront propres à être employées au parement, méthode cependant
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              qui n’eſt pas des meilleures, comme on l’a experimenté dans plu-
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              ſieurs places, à moins qu’on ne leur donne le tems de ſe reſſuïer,
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              & </s>
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              les employer pour les endroits vaſeux ou marécageux, on connoîtra
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              par differentes ſondes les précautions qu’il faudra prendre pourles
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              fondemens, pour le pilotage, & </s>
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              <s xml:id="echoid-s4081" xml:space="preserve">On remarquera auſſi s’il y a moyen de faciliter le tranſport des
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              materiaux par quelque rivierre ou par un nouveau canal, & </s>
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              aura de la difficulté à ſe fournir des eaux neceſſaires pour la compo-
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              ſition des mortiers comme il arrive ſouvent dans les lieux élevés, </s>
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