Zonca, Vittorio, Novo teatro di machine et edificii : per uarie et sicure operationi; có le loro figure tagliate in Rame é la dichiaratione e dimostratione di ciascuna; opera necesaria ad Architetti, et a quelli ch di tale studio si dilettano

Table of contents

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[11.] MOLINO FABRICATO NEL MEZO D’alcun Fiume ſopra Vaſselli, ouer Caſe di legno.
[12.] MOLINO TERRAGNO
[13.] MOLINI FATTI COL MOTO DiAcque raccolte.
[14.] MOLINO FATTO COLMOTO De gli Animali.
[15.] ALTRA SORTE DI MOLINO COL MOTO DE GLI ANIMALI.
[16.] PISTRINO PER PESTAR Diuerſe materie.
[17.] MACHINA PER ARROTAR ARMI COL MOTO DEL CAVALLO.
[18.] MACHINA PER ARROTAR ARMI col moto dell’Acqua.
[19.] MACHINA PER ARROTAR ARMI COL MOTO DELL’HVOMO.
[20.] MACHINA PER FOLLAR I PANNI DI LANA, ET ALTRO.
[21.] SOPRESSA PER DAR IL LVSTRO ALE TELE, ET ALTRO.
[22.] PRISTINO PRELO, OVERO Strettoio per far il Vino.
[23.] PISTRINO PER FAR LOGLIO.
[24.] MANGANO PER DAR IL LVSTRO ET LISCIAR TELE ZAMBELLOTTI, ET ALTRE COSE.
[25.] ALTRA FIGVRA DI MANGANO più facile.
[26.] CARRO DELLE ZAFOSINA.
[27.] RVOTA PER ALZAR L’ACQVA.
[28.] TORCHIO PER IMPRIMER LE LETTFRE PER STAMPAR I LIBRI.
[29.] FILATOIO DA ACQVA.
[30.] NELLA PRIMA TAVOLA.
[31.] Nella ſeconda Tauol@.
[32.] TORCHIO PER STAMPAR I diſſegni con i Rami intagliati.
[33.] RVOTE DA INCAVAR IL PIOMBO PER LE FINESTRE DI VETRO.
[34.] NELLA SECONDA TAVOLA.
[35.] MACHINA DA PESTARIL CARBON Per farne la Poluere.
[36.] MACHINA DA PESTAR La Poluere perle Bombarde.
[37.] MACHINA DA VOLTAR GLI Schidoni per cuocer le viuande.
[38.] MACHINA DI SPIEDI Col mouimento del Fumo.
[39.] CARTIERA
[40.] ISTROMENTO CHIAMATO ARGANA CON LAQVAL SI GARZANO I Panni di Lana.
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9583DI MACHINE, ET EDIFICII.
MACHINA DA PESTARIL CARBON
Per farne la Poluere.
LA preſente Machina, laqual ſerue, come ſi vede, à peſtar il
carbon per l’vſo di farne la poluere per le artigliarie, &

pergli archibugi, non è differente molto da quella, già de
ſcritta per auanti, che infrange la Vallonia, in altro, che nel
l’eſſer due Machine moſſe da quell’iſteſſo motore.
E ben,
vero, ch’eſſendo diuiſa la forza del motore in due parti, viene ciaſchedu-
na di queſte a perder la metà della forza, onde le macine non veng ono
a calcare il carbone con molta forza, ne con troppo velocità, percioche
mentre la ruota viene moſſa dall’acqua vna ſol volta, la macine di ciaſcu-
na machina, caminaintorno vna terza parte della ſua circonferenza.
Po-
niam caſo, che la macine andando d’intorno alſuo fuſo faccia vn giro di
dodeci piedi, dico che detta macinc non harà fatto giro più che per
quattro piedi, ma quefta tardanza in cotal moto è molto al propoſito,
perche gli operarii, &
maeſtri, poſſano meglio gouernar ilcarbone riti-
randolo, &
riuoltandolo ſecondo ilbiſogno opportuno, ſi come mede-
ſimamente non hà dibiſogno di molta ſottigliezza (maſſimamente per
l’vſo dell’artiglierie) come è neceſſario l’eſſer molto peſta, &
infranza la
Vallonia Hauendo adunque come ho detto queſta machina dibiſogno,
non di molta velocità, ſi ha fabricata in modo, che tutti li quattro ſcudi,
che ſon fuori del melo della ruota, nella parte ſu periore, comeanco li ſuoi
cre rochelli, ſono d’vn wedeſimo numero de denti, come quelli d’@n iſteſ
ſo numero di fuſa, &
è che ilcudi contengono trentaſei denti per vno, &
rochelli dodeci fuſa per vno.
Ma lo ſcudo maggiore ch’è nel melo della
ruote contiene cinquantaquattro denti, &
il ſuo rochello contiene dici-
otto fuſi, nientedimeno hà quella ifteſſa proportion con i denti del ſuo
ſcudo, quale hanno i fuſi de glialtri rochelli, alla proportion de’ denti de’
ſuoi ſcudi, percioche il 18.
in 54. entra tre volte, ſi come entra tre volte
il dodici neltrentaſei.
Il melo della ruota (che melo ſi chiamerà da qui innanzi quando gli
farà collocato peril piano, à differéza di quello che ſtà ritto in piedi che
ſi chia merà propriamente fuſo) farà lungo ſedeci piedi, &
la ruota hauerà
tredici piedi di diametro in acqua commune fatta in quel modo, che ſono
le altre.
I fuſi che ftanno ritti ſaranno di quell’altezza, che comporterà il
ſito del luogo, coſi anco i meli frà poſti nelli tre fuſi ſaranno di quella lun
ghezza, che comporterà il ſemidiametro della meſa, cioè quel muricciolo
ſopra del quale camina la macine, con altrotanto ſpatio che facci meſtie-
rial Macſtro che và d’intorno à quella meſſidando il carbone.

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